A termografia infravermelha como um ensaio não destrutivo para a inspeção de pontes de concreto armado: Revisão do estado da arte

Abstract

RESUMOEste artigo tem como objetivo apresentar as metodologias, vantagens e limitações do ensaio da termografia infravermelha para a inspeção de pontes de concreto armado. Foi realizada uma revisão sistemática de artigos e de material acadêmico relativo à área. Esta revisão foca-se principalmente na aplicação passiva e em estudos tanto de laboratório quanto de campo. Utilizou-se uma abordagem crítica da informação disponível quanto a seu alcance. A termografia infravermelha apresenta-se como uma alternativa real para a detecção de defeitos nestas estruturas, sendo mais eficaz quanto mais superficiais sejam estas anomalias. Dependendo do trabalho a ser realizado é necessário levar em conta algumas considerações para obter melhores resultados. E é eficaz em combinação com outros ensaios. Palavras chaves: termografia infravermelha; inspeção de pontes; patologias do concreto. _______________________________________________________________

Inovação Tecnológica Na Inspeção De Manifestações Patológicas De Fachadas Utilizando Câmera Termográfica Integrada Ao Veículo Aéreo Não Tripulado (Vant): Revisão Bibliográfica

“…Viégas (2015) decidiu por verificar as medições durante todo o dia (6-18 horas), a fim de avaliar os melhores horários de medição, tanto na parte da manhã como da tarde. Por fim, alguns autores recomendam a inspeção durante a noite para eliminar os efeitos da radiação solar, e ter uma melhor visão entre o defeito e as regiões intactas, evitando falsas detecções (UEMOTO, 2000;WATASE et al, 2015;HIASA et al, 2016;ROCHA;PÓVOAS, 2017). Em paralelo a isso, observou também uma leve tendência de haver maiores diferenças de temperatura (entre as regiões com e sem fissuras) nas fachadas mais aquecidas, assim como se verificou maior dispersão dessas variações medidas para as fachadas mais quentes.…”

Inspeção de manifestações patológicas em edifícios utilizando câmera termográfica integrada ao Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT): uma pesquisa documental

“…Thermography implementation in inspection processes is based on existing anomalies or defects that impact thermal properties in the structure. Figure 4 shows defects interrupting heat transfer from concrete, since existing voids are filled with air or water, and due to different thermal conductivity in materials, temperature variation along the structure is verified (Rocha & Póvoas, 2017). reflects and partially transmits the pulse (Cortizo, 2007).…”

Inspección De Puentes De Hormigón Armado Con Termografía Infrarroja: Estudio De Caso

“…En la Figura 3a se presenta un sector de la losa del puente, en la cual se puede evidenciar la presencia de fisuras; no obstante, adicionalmente en el termograma (Figura 3b) se pueden observar varias áreas calientes las cuales están representadas con el color amarillo. Esta variación de temperatura indica que el hormigón no es homogéneo y presenta defectos internos, una vez que las áreas por encima de los defectos tienden a calentarse más rápido que las áreas sin defectos (Hiasa et al, 2017;Bagavathiappan et al, 2013;Rocha and Póvoas, 2017). La diferencia de temperatura entre estas áreas es de 2.3°C (Sp1-Sp3) y 2°C (Sp2-Sp3).…”