2013
DOI: 10.1080/03088839.2013.825053
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

A study on quantitative benefits of port community systems

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
2
1
1
1

Citation Types

1
35
0
4

Year Published

2016
2016
2021
2021

Publication Types

Select...
4
4

Relationship

0
8

Authors

Journals

citations
Cited by 34 publications
(42 citation statements)
references
References 5 publications
1
35
0
4
Order By: Relevance
“…O tempo de acesso a um tipo específico de informação é menor devido à implementação de plataformas eletrónicas e sistemas inteligentes de análise. As informações em tempo real são cruciais para os fornecedores de transporte, carregadores e prestadores serviços de logísticos e, se essa informação for personalizada, então pode desempenhar papel importante na cadeia de abastecimento (Aydogdu & Aksoy, 2015).…”
Section: Revisão Da Literaturaunclassified
See 2 more Smart Citations
“…O tempo de acesso a um tipo específico de informação é menor devido à implementação de plataformas eletrónicas e sistemas inteligentes de análise. As informações em tempo real são cruciais para os fornecedores de transporte, carregadores e prestadores serviços de logísticos e, se essa informação for personalizada, então pode desempenhar papel importante na cadeia de abastecimento (Aydogdu & Aksoy, 2015).…”
Section: Revisão Da Literaturaunclassified
“…O tempo de acesso a uma informação específica é menor devido à implementação de plataformas eletrónicas em tempo real, cruciais para os fornecedores de transporte e prestadores de serviços logísticos (Aydogdu & Aksoy, 2015). Os portos também podem proporcionar serviços de valor acrescentado, através da melhoria da informação e da diminuição do tempo de processo (El-Miligy, 2013).…”
Section: Os Portos Na Cadeia De Abastecimentounclassified
See 1 more Smart Citation
“…The protection of the safety of all crew members and passengers and the reduction in property losses are current hotspots in maritime safety research [1][2][3]. The "Interim Guidelines for the Evacuation Analysis for New and Existing Passenger Ships" (MSC.1/Circ.1533)issued by the International Maritime Organization clarified the technical requirements for emergency evacuation [4][5][6]. Cruise ship commanders can offer the crowd an optimal evacuation route through an evacuation planning procedure using evacuation signs [7,8].…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%
“…The Port Community, for its role of coordinator of the system, is responsible for the decision-making process; it has to set varied objectives and choose the best possible alternatives to increase profitability. In order to do this, it is necessary to reduce the costs related to Information and Communication Technologies by means of implementing/safeguarding: the efficient use of stakeholders' infrastructure (Keceli, 2011), security of connections between users (Van Oosterhout et al, 2007), legality in transactions (Carlan et al, 2016), rapid access to information through electronic platforms (Aydogdu & Aksoy, 2015), compliance with standards and regulations (Carlan et al, 2016), among others. At the same time, it has to manage the data of the Information and Technology Processes of the port terminals.…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%