A 14th-century vessel from Immenstaad (Lake Constance, southern Germany)

Hakelberg, Dietrich

doi:10.1006/ijna.1996.0024

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“…Otra característica de las barcas lacustres hispanas -como muestran testimonios de otras regiones del Imperio-sería contar con fondo plano (como refleja Plinio en el caso de las barcas de los pescadores de la Tarraconense relacionados con el sitio de Carthago Nova por Escipión), lo cual resultaría muy ventajoso para navegar por aguas tranquilas y poco profundas como lagos, lagunas y marismas. Se trata de lo que D. Hakelberg (1990) denomina "bottom-based construction" , aspecto técnico éste (el fondo plano) que M. Eckoldt hace imprescindible para la navegación por vías menores (aquéllas cuya corriente media está por debajo de los 20m3/s. (Eckoldt, 1984); es un tipo de barcas de uso extendido en el Imperio, de cuya presencia tenemos constancia material en Francia, Suiza y Países Bajos (Arnold 1990(Arnold y 1992de Weerd 1978); las naves mostradas podrían ser monóxilas (especialmente la más pequeña), como las estudiadas por S.V.E.…”

Section: Spal 8 ( 1999)unclassified

Algunas notas sobre el papel de lagos y lagunas costeras peninsulares como soportes para la navegación en época altoimperial

Álvarez¹

1999

SPAL

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ALGUNAS NOTAS SOBRE EL PAPEL DE LAGOS Y LAGUNAS COSTERAS PENINSULARES COMO SOPORTES PARA LA NAVEGACIÓN EN ÉPOCA ALTOIMPERIALpor MANUEL J. PARODI ÁLVAREZ RESUMEN Los lagos de la Hispania romana debieron sostener un papel como agentes de la comunicación muy limitado, debido a las mismas condiciones naturales de la Península Ibérica. Sin embargo, algunos casos, como los estudiados en el presente trabajo, pudieron representar un rol significativo en determinadas áreas puntuales, básicamente lagunas costeras, como vehículos de comunicación y transporte.ABSTRACT The lakes in Roman Hispania enjoyed a strongly limited capability as agents for communication, for the very natural limits of their nature in the Iberian Peninsula. However, in some cases, as those considered in these pages, could have developed a relevant rol in several particular areas, basically in the case of coastal lakes, as vehicles of transport and communication. NOTA INTRODUCTORIALos lagos de Hispania debieron sostener un papel como agentes de la comunicación de carácter muy limitado, debido a las mismas condiciones naturales de las zonas endógenas peninsulares. La Península Ibérica no es rica en grandes extensiones interiores de agua que, por su mera existencia, pudieran prestarse a ser empleadas del modo que los ríos hispano-lusos sí podían hacerlo en bastantes casos como vías de comunicación en época antigua. Además del carácter ya de por sí limitado de un lago' hemos de contar con que Iberia, en contra de lo que sucedía en otras zonas de la Romanidad -como en tierras helvéticas-no disponía de una red de lagos intercomunicados entre sí por cursos fluviales naturales o por canales fruto 1. Si la superficie lacustre no cuenta con un curso fluvial que le sirva como desagüe, las barcas no podrán abandonarlo sino con grandes dificultades, al tener que remontar la corriente de los hipotéticos cursos de alimentación que vayan a parar al lago en cuestión. (Pemán 1959;Lazarich et al. 1989) 2. La relativa escasez y dispersión geográfica de los lagos hispanos tuvieron como consecuencia que el papel de éstos no tuviera la importancia que pudieron tener algunas superficies (o redes) lagunares en otros territorios del Imperio. Los lagos, como las vías fluviales, pueden ser importantes como elementos vertebradores del territorio en el que se insertan; sus aguas sirven como vehículo de comunicación, agilizando los intercambios de todo tipo (económicos, culturales...) y la circulación de personas. Su importancia como tales canales de comunicación está directamente relacionada con su carácter "abierto" o "cerrado"; de esta forma, las superficies lacustres cerradas en sí mismas y no vinculadas a vías acuáticas de diversa naturaleza que les sirvieran de salida, habían de alcanzar una menor proyección (en términos económicos) que aquéllas otras -como, por ejemplo, las suizas-que formasen parte de una red de comunicación de alcance mayor mediante las vías acuáticas antes mencionadas, o que formaran un conjunto comunicado con otros lagos. La zona de influencia de éstos ...

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