Untitled

Abstract

Friction Stir Welding (FSW) merupakan proses penyambungan logam dalam kondisi solid state atau kondisi logam yang tidak meleleh. Satu keunggulan dari proses penyambungan menggunakan FSW adalah tidak banyak mengubah sifat logam induknya karena panas yang dihasilkan tidak besar. FSW memiliki potensi untuk menyambung aluminium sejenis dan beda jenis dengan hasil lasan yang memiliki sifat fisik dan mekanik baik. Penyambungan aluminium menggunakan metoda las konvensional memerlukan perlakuan khusus seperti pre heat atau penggunaan arus AC untuk menghilangkan lapisan aluminium oksida pada permukaan aluminium yang memiliki titik cair yang lebih tinggi dari aluminium itu sendiri. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisis pengaruh kecepatan putaran tool dan kecepatan translasi terhadap karakteristik hasil lasan yang dihasilkan dari metode FSW pada penyambungan logam beda jenis aluminium 2017-T4 dengan aluminium 7075-T6. Variasi yang digunakan adalah kecepatan putaran tool 1250 rpm, 1000 rpm, dan 800 rpm, dengan variasi kecepatan translasi yang digunakan adalah 100 mm/menit, dan 80 mm/menit. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terjadinya perbedaan ukuran butiran dan kekerasan pada tiap daerahnya. Daerah yang terpengaruh oleh panas (HAZ) memiliki kekerasan yang paling rendah di antara zona-zona yang lainnya yaitu memiliki nilai kekerasan HAZ Al 7075 sebesar 94,13 HV0,2 dan Al 2017 sebesar 88,76 HV0,2. Kekerasan paling tinggi terdapat pada sampel B3 (1250 rpm & 80 mm/menit) pada daerah yang diaduk (Stir Zone) yaitu 131 HV0,2. Adapun nilai kekuatan tarik yang dihasilkan paling maksimum pada sampel B3 (1250 rpm & 80 mm/menit) yaitu sebesar142,08 N/mm2. Kata kunci : friction stir welding, Al 2017, Al 7075 , disimilar metal, heat affected zone, tool rotation speed. The effect of tool speed and traveling speed variation in friction stir welding of dissimilar weld Al 2017 and Al 7075