2017
DOI: 10.30785/mbud.311207
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

1960’larda Sürdürülebilirlik ve Kentleşme; Isparta İstasyon Caddesi Örneği

Abstract: Sürdürülebilir kentleşmenin gerçekleştirilebilmesinde kentlerdeki mülkiyet biçiminin ve etkilerinin rolü büyüktür. Isparta kenti, İstasyon Caddesi ve çevresindeki 1960 sonrası kentleşmede yaşanan dönüşümler bu açıdan önemli dersler çıkarılabilecek bir örnektir. 1960 sonrasında yaşanan dönüşümler sonucunda, alanın mülkiyet yapısının Kat Mülkiyeti Kanununun getirdiği olanaklar doğrultusunda parçalı bir yapıya dönüşmesi ve özel mülkiyetin egemen olması, alana sürdürülebilir kentleşme olanaklarını baştan engelledi… Show more

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
1
1
1
1

Citation Types

0
0
0
4

Year Published

2019
2019
2023
2023

Publication Types

Select...
5

Relationship

0
5

Authors

Journals

citations
Cited by 6 publications
(4 citation statements)
references
References 0 publications
0
0
0
4
Order By: Relevance
“…Bahsi geçen mevzuat doğrultusunda ortaya çıkmış, ekonomik olanakları yetersiz olan yatırımcı için arazi ve para desteği bulması açısından karlı olan yap-sat mantığı özendirilmiş ve rant oluşumuna fayda sağlanmıştır (Tekeli, 2011). Yapsat mantığının ve rantın şehirler üzerindeki doğrudan etkisi; siyaset ve yerel yönetimler, imar planları ve plan notlarıne bakılarak takip edilebilmektedir (Haştemoğlu, 2006;Özcan, 2000;Selçuk, 2013;Sevindik, 2009;Tekeli, 1988). Ersoy (1997) 3194 Sayılı İmar Kanunu'nun yürürlüğe girdiği 1985 yılından 1997 yılına kadar belediyelerce yapılmış plan değişiklerinin sebepleri ve neticeleri ile ilgili olan çalışmasında plan değişikliklerinin çoğunda; eskisinden farklı imar işlevlerine ait bölgelerin konut bölgelerine çevrilmesi ve yeni yerleşim bölgeleri oluşturulması olduğunun altını çizmektedir.…”
Section: Kentsel Dönüşüm Uygulamalarında Yaşanan Olumsuzluklarunclassified
“…Bahsi geçen mevzuat doğrultusunda ortaya çıkmış, ekonomik olanakları yetersiz olan yatırımcı için arazi ve para desteği bulması açısından karlı olan yap-sat mantığı özendirilmiş ve rant oluşumuna fayda sağlanmıştır (Tekeli, 2011). Yapsat mantığının ve rantın şehirler üzerindeki doğrudan etkisi; siyaset ve yerel yönetimler, imar planları ve plan notlarıne bakılarak takip edilebilmektedir (Haştemoğlu, 2006;Özcan, 2000;Selçuk, 2013;Sevindik, 2009;Tekeli, 1988). Ersoy (1997) 3194 Sayılı İmar Kanunu'nun yürürlüğe girdiği 1985 yılından 1997 yılına kadar belediyelerce yapılmış plan değişiklerinin sebepleri ve neticeleri ile ilgili olan çalışmasında plan değişikliklerinin çoğunda; eskisinden farklı imar işlevlerine ait bölgelerin konut bölgelerine çevrilmesi ve yeni yerleşim bölgeleri oluşturulması olduğunun altını çizmektedir.…”
Section: Kentsel Dönüşüm Uygulamalarında Yaşanan Olumsuzluklarunclassified
“…Isparta ilinde demir yolu, kara yolu ve hava yolu olmak üzere üç tane ulaşım sistemi bulunmaktadır. Kara yolu ulaşım sistemi diğer ulaşım sistemlerine göre daha gelişmiş ve hakim durumdadır (Haştemoğlu, 2017). Kent içi ulaşım kara yolu ile sağlanmakta olup, Şekil 1'de kentteki 1. ve 2. derece önemli arterler şematik olarak gösterilmiştir.…”
Section: çAlışma Alanıunclassified
“…Yapsatçılığın ve rantın kentler üzerindeki doğrudan etkisi; siyaset ve belediyeler, belediyeler dolayısıyla da imar planları ve plan notları üzerinden okunabilir (H. Ş. Haştemoğlu, 2006;Özcan, 2000;Selçuk, 2013;Sevindik, 2009;Tekeli, 1988). Yapılan bir araştırma; 3194 Sayılı İmar Kanunu'nun yürürlüğe girdiği 1985 yılından 1997 yılına kadar yerel yönetimler tarafından gerçekleştirilen plan değişiklerinin nedenleri ve sonuçları hakkında çeşitli bilgiler vermektedir.…”
Section: Kentsel Rantın Kentsel Dönüşüme Etkilerinin Irdelenmesiunclassified