Cidade acessível: igualdade e singularidade da deficiência visual

Parque Itanhangá e Acessibilidade às Pessoas com Deficiência Física e Visual

“…Problemas relacionados à reservas de vagas às pessoas com deficiência em estacionamentos também têm sido evidenciados em outros estudos, como os realizados por Flores e Silva (2006), no setor hoteleiro de Camboriú -SC, constatando que nenhum dos hotéis analisados disponibilizava vagas preferenciais, seja para idosos ou A respeito da mobilidade urbana até os equipamentos de lazer, é preciso considerar que parte da população brasileira tem nos transportes coletivos a principal (ou única) forma de deslocamento urbano e que as condições de uso, já inapropriadas às pessoas que não possuem nenhum tipo de deficiências, uma vez que, costumeiramente, são superlotados e o tempo de percurso, dependendo da cidade e região, leva de 1 a 3 horas, para as pessoas com deficiência física e visual são ainda mais indesejadas, visto que, conforme o observado em pesquisa realizada por David;Antunes;Gurgel, (2009) com pessoas com deficiência visual no Rio de Janeiro, a tarefa de desviar de orelhões, devido a barreira móvel do orelhão, não perceptível a varredura da bengala; atravessar a rua, devido a ausência de sinalização sonora e temporização insuficiente para travessia de cegos; pegar ônibus, devido as dificuldades de saber o itinerário, configuravam-se nas principais barreiras. Estudo realizado por Ceccato (2004) com pessoas com deficiência física em Blumenau -SC constatou que, dentre as mudanças necessárias na cidade para melhorar a comodidade e bem estar da amostra investigada, figurava o planejamento de ações para a promoção da acessibilidade para pessoas com deficiência física, seguido pela melhor adaptação dos transportes públicos às suas particularidades.…”

Acessibilidade de pessoas com deficiência visual nos serviços de saúde [Health service accessibility for the visually impaired] [Accesibilidad para las personas con discapacidad visual en los servicios de salud]

“…Em estudo realizado no estado do Rio de Janeiro com pessoas com deficiência visual, assim como mostra os resultados desta pesquisa, foram identificadas como principais barreiras físicas: a presença de buracos; a tarefa de desviar de orelhões; atravessar a rua, devido à ausência de sinalização sonora e temporização insuficiente para travessia de cegos; e pegar ônibus, devido às dificuldades de pará-lo e de saber o itinerário 14 . Ainda corroborando com esse estudo, uma pesquisa com pessoas com deficiência visual, com o objetivo geral de identificar as soluções que promovem a maior inclusão digital, concluiu-se que a acessibilidade como um fator de inclusão social, segundo os participantes da pesquisa, ainda necessita de muitas ações de melhoria para ser considerada adequada 15 .…”

“…Porém, deve-se atentar para o fato de que essas pessoas podem realizar qualquer tipo de atividade desde que tenham condições e apoios adequados às suas características. Por isso, a necessidade de que se tenha um ambiente adaptado, com acesso físico garantido, formação adequada para as pessoas que trabalham nos serviços de saúde e profissionais mais preparados 14 , como citado nas falas de P4 e P17.…”

Transformative Consumer Research and the Visually Impaired: A study on restaurant services

“…Predicaments routinely faced by PWDs are plenty, some professional, some personal. Among common barriers found on a daily basis are: steps, stairs, sidewalks, lack of subtitles and sign language in featured movies and TV programs, and limitations related to public transport (David, Gurgel, Antunes, & Kastrup, 2009). Those barriers hinder, or even prevent, PWDs from exercising some social roles, including the one of consumer.…”

“…Crowded environments are also inadequate due to cognitive differences in spatial perception and movement (David et al, 2009). Paying for services is also a source of anxiety because they can't see the bills used in the exchange or values printed on the check or credit card slips (Amaro et al 2008).…”