"Adicionalidade" ambiental do álcool combustível: um benefício ambiental verdadeiro ou somente mais uma matriz energética - um estudo do ciclo de vida deste combustível

Abstract

O desafio atual sobre qual seria a melhor maneira de reduzir a emissão de gases de efeito estufa (GHGs), volta as atenções para o combustível renovável álcool. Este combustível foi a opção utilizada para diminuir os efeitos do choque do petróleo na economia durante a década de 70. Agora, ele apresenta-se como uma solução para diminuir as emissões de GHGs. Embora, qualquer projeto que vise redução nas emissões de GHGs, aplicado em países em desenvolvimento, esteja apto a receber o Certificado de Redução de Emissão (CER) e no futuro estes certificados poderão ser comercializados é obrigatório que todos os projetos devam ser adicionais em termos de redução de emissão de GHGs.

Difusão da inovação ambiental na tecnologia de propulsão automotiva para mitigar emissões de Gases de Efeito Estufa - GEE

“…Contudo, a redução do consumo de combustível fóssil deve ser tratada como pré-requisito para o sucesso do controle do efeito estufa. O resultado da mistura de etanol à gasolina, como forma de redução da emissão de GEE, serve de comprovação da complementaridade ambiental deste combustível (JUNQUEIRA, 2002).…”

“…No Brasil, o etanol, que nasceu como alternativa econômica frente ao petróleo, posiciona-se neste novo contexto como combustível renovável na matriz energética brasileira e com atributos ambientais (SILVA et al, 2013;JUNQUEIRA, 2002). A matriz energética brasileira é ampla e conta com combustíveis renováveis e não renováveis, como os combustíveis fósseis, que são fontes finitas e um dos principais responsáveis por emissões de primeiro veículo bicombustível no mercado nacional com tecnologia brasileira (SILVA et al, 2013).…”