Estimativa dos poluentes emitidos pelos ônibus e microônibus de Campo Grande/MS, empregando como combustível diesel, biodiesel ou gás natural

Abstract

É apresentada uma estimativa do total de poluentes emitidos mensalmente por ônibus e microônibus em Campo Grande (MS), empregando-se diesel, biodiesel ou gás natural como combustíveis. O método "bottom-up" foi utilizado para os cálculos das emissões gasosas. Os estudos realizados permitem inferir que a substituição do diesel pelo biodiesel resultaria em diminuição das emissões de poluentes, geração de novos postos de empregos a partir de atividades agrícolas e industriais, e a diminuição na importação de petróleo, já que o Brasil importa petróleo, basicamente, para suprir a demanda de diesel.

Avaliação Das Emissões Gasosas De Diferentes Tipos De Combustíveis Utilizados E Seus Impactos Ambientais

“…Sua composição básica inclui o metano (CH 4 ), que é seu principal componente (aproximadamente 90%), o etano (C 2 H 6 ), propano (C 3 H 8 ), butano (C 4 H 10 ) e outros mais pesados. O gás natural não possui cheiro e, por ser mais leve que o ar, dissipa-se com facilidade na atmosfera em caso de vazamento, praticamente eliminando o risco de explosões; todavia, ele é odorizado (com um gás traçador) para que seja detectado [9,17,18].…”

IoT sensory platform for monitoring temperature, relative humidity of the air and CO2 in situ

“…Building this kind of application allows the creation of a wireless sensor network, called IoT (Internet of Things). The IoT combines objects such as sensors, wireless, human beings, using different modes of communication, but with a certain interoperability and that is a network that can be deployed in various spaces, acting in emergency situations and in everyday life (LARA et al, 2021).…”

Estudo Da Emissão Dos Gases De Combustão Provenientes Da Queima Do Diesel S10 E S50

“…A crescente demanda energética causa pressões intensas para o uso das reservas mundiais de petróleo como fonte de combustível, promovendo o esgotamento desse recurso natural e a poluição do meio ambiente associada à sua queima, sendo que, na atual década, a maior parte da energia gerada e consumida no planeta é proveniente da queima de combustíveis fósseis, especificamente o petróleo, o carvão e o gás natural. Considerando esse aspecto, há um interesse renovado em utilizar fontes alternativas de combustíveis menos poluentes, visando a minimização da poluição e a redução do consumo de fontes não renováveis O óleo diesel um derivado do petróleo utilizado amplamente no Brasil como combustível, é constituído principalmente por hidrocarbonetos de cadeia longa, por enxofre, nitrogênio e oxigênio, estes três últimos em baixas concentrações (Kozerski, 2006). O transporte de cargas no Brasil está apoiado, principalmente, no uso de veículos movidos por motores a diesel, por via rodoviária.…”