2002
DOI: 10.1590/s0370-44672002000300004
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Modelagem física do sistema de alimentação do processo Twin Roll para lingotamento contínuo de tiras de aço inoxidável

Abstract: Entende-se, por modelagem de processo, o desenvolvimento de uma representação quantitativa ou qualitativa dos fenômenos físicos associados ao processo. O tipo e a forma do distribuidor, o controle do fluxo e o posicionamento de obstáculos são importantes fatores no projeto do sistema de alimentação de metal líquido para o lingotamento contínuo de tiras de aço. Nesse trabalho, são realizadas simulações do processo Twin Roll de lingotamento contínuo de tiras de aços, utilizando, como referência tecnológica, o eq… Show more

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“…A grande vantagem do Caster é converter o metal fundido diretamente em chapa bobinada, pronta para laminação a frio, eliminando, assim, as operações associadas ao tradicional método de vazamento de placas "Direct Chill" (DC), que necessita de posterior laminação a quente [Taraglio, 1995;Uriz, 2000]. O sistema de vazamento Caster consiste na produção de chapas de alumínio a partir da passagem de metal líquido por dois cilindros refrigerados a água, combinando solidificação e laminação a quente em uma única operação e produzindo tiras que são facilmente bobinadas [Spinelli, 2002]. A espessura da chapa pode variar de 2 a 20 mm, enquanto a largura pode ultrapassar os 2150 mm [Gupta, 1999;Tricibar, 1999].…”
Section: Introductionunclassified
“…A grande vantagem do Caster é converter o metal fundido diretamente em chapa bobinada, pronta para laminação a frio, eliminando, assim, as operações associadas ao tradicional método de vazamento de placas "Direct Chill" (DC), que necessita de posterior laminação a quente [Taraglio, 1995;Uriz, 2000]. O sistema de vazamento Caster consiste na produção de chapas de alumínio a partir da passagem de metal líquido por dois cilindros refrigerados a água, combinando solidificação e laminação a quente em uma única operação e produzindo tiras que são facilmente bobinadas [Spinelli, 2002]. A espessura da chapa pode variar de 2 a 20 mm, enquanto a largura pode ultrapassar os 2150 mm [Gupta, 1999;Tricibar, 1999].…”
Section: Introductionunclassified