Efeito do tipo de revestimento na soldagem a ponto de aços galvanizados

Abstract

Resumo Os aços galvanizados são cada vez mais utilizados pela indústria automobilística devido à sua excelente resistência à corrosão e boa trabalhabilidade. A soldagem a pontos por resistência de aços galvanizados apresenta o inconveniente de um maior desgaste dos IntroduçãoAços revestidos com zinco (aços galvanizados) são cada vez mais solicitados pela indústria automobilística devido à necessidade de se aumentar a durabilidade destes produtos, tornando-os ainda mais resistentes à corrosão. Por outro lado, devido à interação entre o material do revestimento e os eletrodos, na soldagem por resistência a pontos, a vida útil dos eletrodos tende a ser fortemente reduzida para os aços revestidos em comparação com aços não revestidos. Por exemplo, a vida (Recebido em 20/01/2010; Texto final em 24/06/2010 útil do eletrodo, em muitos casos superior a 20.000 pontos em aços não revestidos, pode ser menor que 2.000 pontos em aços revestidos [1].Neste sentido, a vida útil dos eletrodos é um importante critério de avaliação da soldabilidade operacional de aços galvanizados e o conhecimento dos fatores que a afetam se torna cada vez mais crítico tendo em vista o crescente uso destes aços. A diminuição da vida útil ocorre devido à formação de uma liga Cu-Zn (latões) na ponta do eletrodo, que acarreta uma maior deformação da face do eletrodo, ocorrendo assim uma diminuição da densidade de corrente, e consequentemente, uma lente com má qualidade. A formação de latão na face do eletrodo é facilitada pela baixa resistividade elétrica, alta condutividade térmica e baixo ponto de fusão do zinco do revestimento, além da forte afinidade química entre o zinco e o cobre. Assim é necessária uma maior corrente para a soldagem, o que propicia