Tecnologias utilizadas para a reutilização, reciclagem e valorização energética de pneus no Brasil

Abstract

Resumo: Os pneus usados estão se tornando um problema mundial. O descarte de pneus cresce ano após ano em todo o mundo. Pouca importância foi dada ao descarte de pneus em muitos países. No Brasil, em 1999, foi aprovada a Resolução nº 258/99 do CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente) que instituiu a responsabilidade do produtor e do importador pelo ciclo total do produto, ou seja, a coleta, o transporte e a disposição final. Desde 2002, os fabricantes e importadores de pneus devem coletar e dar a destinação final para os pneus usados. Segundo essa lei, os distribuidores, revendedores, reformadores e consumidores finais são co-responsáveis pela coleta dos pneus servíveis e inservíveis, os quais devem colaborar com a coleta. Neste trabalho serão apresentadas as tecnologias utilizadas no Brasil para a reutilização, reciclagem e valorização energética, além de um fluxograma do processo de logística reversa dos pneus novos e usados, dados estatísticos dos canais de distribuição, objetivo da reciclagem e a disposição final, no período de 2002 a 2006. Em 2006, foram reciclados 240,62 mil toneladas de pneus inservíveis, o equivalente a 48,12 milhões de pneus de automóvel. As atividades de laminação, trituração e fabricação de artefatos de borracha representaram 50,02% do total destinado, o co-processamento em fornos de clínquer representou 35,73%, a regeneração de borracha sintética representou 13,22% e a extração e tratamento de minerais 1,03%. Palavras-chave: Reciclagem, pneus, tecnologias. Technologies for Reusing, Recycling and Energetic Valorization of Tires in BrazilAbstract: Used tires have become a worldwide problem. The discarding of tires rises year after year all over the world. So far little importance has been given to the discarding of tires in many countries. In 1999, the CONAMA (National Council for the Environment) resolution 258/99 made the producer or importer as responsible for the total cycle of the product in Brazil, including the means of collection, transportation and final destination to the product. Since 2002, the manufacturers and importers of tires must collect and give the final destination to the used tires. The distributors, retailers, re-modelers and final consumers are co-responsible for the collection of the used or unserviceable tires. In this study we review the technologies for reusing, recycling and energetic valorization of tires, in addition to presenting a flowchart of the reverse logistic process for new and used tires. Also included are statistical data of distribution channels, recycling goals and final destination for the used tires in the period from 2002 to 2006. In 2006, 240.62 thousand tons of unserviceable tires were recycled, which correspond to 48.12 million of automobile tires. The activities of laminating, grinding and manufacturing of rubber artifacts represented 50.02% of the total; the co-processing in clinker ovens represented 35.73%; the synthetic rubber regeneration represented 13.22% while 1.03% was used in the extraction and treatment of minerals. Keyword...

Caracterização hidráulica de tubos porosos oriundos de pneus reciclados utilizados em irrigação subsuperficial

“…Um destino possível consiste na reciclagem de pneus cuja borracha pode ser utilizada para fins energéticos, para fabricação de misturas asfálticas e na construção civil, entre outros (Bertollo et al, 2000;Lagarinhos & Tenório, 2008).…”

Caracterização de artefatos elastoméricos obtidos por revulcanização de resíduo industrial de SBR (copolímero de butadieno e estireno)

“…Além disso, por possuírem estrutura termorrígida, esses materiais não podem ser fundidos e remoldados como os termoplásticos [2,3] . A maioria dos trabalhos publicados recentemente sobre a reutilização de resíduos de borracha trata de resíduos de pneus [4][5][6][7][8][9][10][11][12] , visto que aproximadamente 70% de toda borracha consumida é utilizada na produção de pneus. Por este motivo, o estudo da reciclagem de resíduos de borracha na própria indústria, visando a obtenção de um artefato com uma nova aplicação totalmente diferente daquela originalmente proposta, já é uma realidade nas indústrias do setor.…”

Synthesis and Characterization of the New Adsorbent Material Produced from Waste Tires for the Removal of Contaminants in Aqueous Solution

“…Já o descarte de pneus usados chega a atingir, anualmente, a marca de quase 1 bilhão de unidades. 6 Ao chegar ao fim de sua vida útil, os pneus podem ser descartados, reutilizados ou reciclados. Os pneus inservíveis são descartados no ambiente.…”

“…E por último, a reciclagem é vista como um conjunto de tecnologias que visam aproveitar os resíduos gerados de alguma forma, e se possível, em escala industrial. 6 Algumas das aplicações que estão sendo estudadas e já colocadas em prática são: contenção em rios e barragens, recifes artificiais, tapetes reforçados, móveis e utensílios domésticos, enriquecimento do asfalto, sandálias e solados de sapatos, aterros reforçados, desvulcanização, barreiras e barricadas em estradas, coprocessamento na indústria cimenteira (combustível), co-processamento com xisto (Petrobrás SIX), combustível em usinas termelétricas e diversos tipos de pirólise. 4,6,11 Diante disso, muitos estudos sobre a reutilização de pneus vêm sendo desenvolvidos por pesquisadores do mundo inteiro.…”

“…6 Algumas das aplicações que estão sendo estudadas e já colocadas em prática são: contenção em rios e barragens, recifes artificiais, tapetes reforçados, móveis e utensílios domésticos, enriquecimento do asfalto, sandálias e solados de sapatos, aterros reforçados, desvulcanização, barreiras e barricadas em estradas, coprocessamento na indústria cimenteira (combustível), co-processamento com xisto (Petrobrás SIX), combustível em usinas termelétricas e diversos tipos de pirólise. 4,6,11 Diante disso, muitos estudos sobre a reutilização de pneus vêm sendo desenvolvidos por pesquisadores do mundo inteiro. [12][13][14][15] Entretanto, até o presente momento, não foram identificados relatos sobre o uso de rejeitos de pneus para a produção de resinas adsorventes.…”