1993
DOI: 10.1590/s0103-40141993000100004
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Coréia do Sul e Taiwan enfrentam o desafio da industrialização tardia

Abstract: N o último quartel do século XVIII, a Inglaterra adquiriu as características de uma economia industrializada, dando inicio à Idade Industrial. Mas foi somente depois de 1815, com a sua vitória final nas Guerras Napoleónicas, que o modelo industrial inglês começou a difundir-se pelo mundo, sob a proteção da Pax Britannica. As décadas anteriores haviam sido tão conturbadas, que David S. Landes somente encontrou, para defini-las, a metáfora biológica de climatério. Outra dessas fases críticas na evolução da econo… Show more

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“…O grande e continuado investimento estatal na educação generalizada permitiu formar uma força de trabalho de alta qualificação À medida que se elevavam os salários reais, a vantagem da compressão salarial pôde ser substituída pela vantagem da superioridade tecnológica associada aos preços competitivos. Comprova-o a penetração dos componentes e equipamentos microeletrônicos, bem como dos autoveículos sul-coreanos no mercado internacional, ao tempo em que o mercado interno do país permanece protegido e resguardado para a produção nacional (Canuto, 1994;Oliveira, 1992Oliveira, -1994Oliveira, , 1993. Na tabela 5, apresenta-se a evolução da produção automobilística mundial entre os anos 1979 e 1993.…”
Section: Dependência E Marginalização Nas Condições Da Globalizaçãounclassified
“…O grande e continuado investimento estatal na educação generalizada permitiu formar uma força de trabalho de alta qualificação À medida que se elevavam os salários reais, a vantagem da compressão salarial pôde ser substituída pela vantagem da superioridade tecnológica associada aos preços competitivos. Comprova-o a penetração dos componentes e equipamentos microeletrônicos, bem como dos autoveículos sul-coreanos no mercado internacional, ao tempo em que o mercado interno do país permanece protegido e resguardado para a produção nacional (Canuto, 1994;Oliveira, 1992Oliveira, -1994Oliveira, , 1993. Na tabela 5, apresenta-se a evolução da produção automobilística mundial entre os anos 1979 e 1993.…”
Section: Dependência E Marginalização Nas Condições Da Globalizaçãounclassified