Validade preditiva de instrumentos psicológicos usados na avaliação psicológica de condutores

Abstract

RESUMO -Este estudo analisou a possibilidade de prever infrações de trânsito cometidas por motoristas profissionais a partir dos resultados dos testes psicológicos aplicados no processo de habilitação. Coletaram-se os dados de 68 condutores que exercem atividade remunerada em dois momentos, o primeiro, na aquisição da habilitação, e, o segundo, cinco anos depois, na renovação. As análises não demonstraram diferenças significativas nos escores médios dos testes entre os grupos de motoristas com e sem registro de infração. Também não foram evidenciadas correlações significativas entre os escores dos testes e as pontuações das infrações. Concluiu-se que altos ou baixos escores nos diversos instrumentos não são critérios capazes de definir se um motorista cometerá mais ou menos atos infracionais.Palavras-chave: avaliação psicológica de condutores; validade preditiva; infração de trânsito; testes psicológicos; psicologia do trânsito. Predictive Validity of Psychological Instruments Used in Psychological Assessment of DriversABSTRACT -This study analyzed the possibility to predict traffic infractions committed by professional drivers from test results obtained during the psychological assessment procedure when applying for a license. Data was collected from 68 professional drivers on two separate occasions: upon the acquisition of the license, and five years later, upon license renewal.The analysis did not demonstrate meaningful differences in the average test scores between the groups of drivers with and without a record of infraction. Also no meaningful correlations were evidenced between the test scores and the points attributed to the infractions. It was concluded that neither high nor low scores on the several instruments constitute criteria capable to define whether a driver will commit more or less infractional acts.

Atención Dividida E Inteligencia en El Contexto Del Tránsito

“…Todavía, el hecho de la correlación haber sido positiva, indicó que al aumentar la capacidad en dividir la atención, aumentó también la inteligencia de las personas. La investigación de Sisto, et al, (2006) también encontró resultados semejantes al correlacionar la atención dividida evaluada por el AD y la inteligencia medida por el TCR en candidatos a conductores, así como también la investigación de Silva (2008) al relacionar varios tests midiendo tipos diferentes de atención y el R-1.…”

“…De hecho, tanto la atención como la inteligencia parecen estar relacionadas a un comportamiento más seguro en el tránsito. Silva (2008) encontró una relación entre tests de atención e inteligencia realizados en candidatos a la libreta de conducir y el envolvimiento en infracciones de tránsito, siendo que, los conductores que cometieron infracciones obtuvieron promedios de puntos menores en ambos tipos de tests. Además de eso, los índices de correlación evaluados entre los tests de atención utilizados (AC, TADIM y TACOM) e inteligencia (R-1) variaron de 0,21 a 0,71.…”

Sintomas depressivos em condutores e riscos no trânsito

“…Pesquisadores brasileiros têm questionado a eficácia dos instrumentos empregados na avaliação psicológica do processo de habilitação de condutores quanto à sua capacidade de prever a ocorrência de acidentes de trânsito (Aparecida, et al, 2018;Paula, 2017;Silva & Alchieri, 2010). Vasques et al (2018) afirmam que a falta de uma bateria de testes padronizados e de consenso sobre como deve ser feita a avaliação psicológica dificulta a obtenção de resultados seguros sobre a capacidade dos condutores.…”

A Psicologia do trânsito e os 50 anos de profissão no Brasil

“…Na ciência, é necessário ampliar as pesquisas sobre validade preditiva dos testes psicológicos usados na habilitação de motoristas, uma vez que poucos estudos tem se dedicado a este tema; ou seja, deve-se buscar estabelecer relações entre o desempenho em um teste e o comportamento no trânsito, a fim de identificarmos com maior clareza qual a contribuição desta exigência na segurança viária (ver Silva & Alchieri, 2010). Além disso, é necessário subsidiar a ampliação da perspectiva de atuação do psicólogo do trânsito.…”