Sonolência e acidentes automobilísticos

Abstract

Objetivo: Este artigo tem por finalidade apresentar uma sucinta revisão sobre as repercussões da sonolência excessiva no desempenho dos motoristas no trânsito, enfatizando a necessidade da maior valorização do tema abordado. Métodos: Revisão bibliográfica da literatura nacional e internacional, abrangendo artigos originais e publicações oficiais da American Thoracic Society e da American Sleep Apnea Association. Resultados: As evidências de que a sonolência é um fator que pode contribuir de forma decisiva para a ocorrência de acidentes automobilísticos são crescentes. As dificuldades com relação à caracterização da sonolência precedendo o acidente são discutidas no texto. Muitas são as causas de sonolência excessiva; felizmente, sua maioria é passível de identificação e manejo adequado. Conclusões: É importante que haja maior entendimento do problema em nosso meio, para que possam ocorrer modificações na abordagem do paciente com sonolência excessiva e também discussões acerca das leis de trânsito vigentes e das obrigações legais do médico com relação a este problema.

Aparelhos orais de protrusão mandibular ? IAH, eficiência do sono, sono REM e oxigenação de usuários

“…When it originates relevant cognitive-behavioral changes, it increases morbidity and mortality of OSAHS, which becomes important risk factor for car accidents and labor. Individuals that have ten or more obstructive events per hour of sleep showed greater risk of 6.3 accidents that individuals with normal sleep, what shows a strong association between sleep apnea and the risk for motor vehicle accidents (95%) 5,6 . Mortality associated with sleep apnea significantly increases when episodes are more than 20 per sleep hour 7 .…”

“…This lack of participation occurs in reflection of the very poor emphasis of the colleges of education to this area of study as part of their curriculum 22 . The Surgeon Dentist need to change your design and make it wider, going to play an active role in the treatment of these disorders are under diagnosed in clinical reality and that when the applicability of its symptomatology epidemiologically will perform DISCUSSION When the prevalence of OSAHS compared between sexes, the results obtained in the studies reviewed showed always a higher prevalence in males 1,5,9,13 . This higher prevalence in males is probably due to disposal adipose central type of fat in the body of men, in addition to anatomical differences upper airway (UA) and hormonal profile of male 13 .…”

Portuguese-language version of the Epworth sleepiness scale: validation for use in Brazil

“…It has been reported that EDS affects 0.5-14% of the population, (1)(2)(3)(4) seriously interfering with professional activities, as well as with family and social relationships, and reducing cognitive performance, thereby increasing the risk of accidents in the workplace and traffic accidents. (5)(6)(7)(8) It has been demonstrated that individuals who are sleep-deprived, due to limitations in either the quantity or quality of sleep, often are unable to respond rapidly to external stimuli and have greater difficulty in concentrating, which impairs their ability to perform certain activities, including driving a vehicle. (5,(9)(10)(11) There is evidence that EDS is closely correlated with traffic accidents.…”

“…(5)(6)(7)(8) It has been demonstrated that individuals who are sleep-deprived, due to limitations in either the quantity or quality of sleep, often are unable to respond rapidly to external stimuli and have greater difficulty in concentrating, which impairs their ability to perform certain activities, including driving a vehicle. (5,(9)(10)(11) There is evidence that EDS is closely correlated with traffic accidents. The proportion of such accidents that can be ascribed to EDS ranges from 1% to 3% in the United States and is 33% in Australia.…”

Fatores De Risco Para O Desenvolvimento De Hipertensão Arterial Entre Motoristas Caminhoneiros

“…Deve ser destacado que seu uso por até três vezes na semana pode desencadear o desenvolvimento da dependência; a perda de horas de sono, associada ou não ao uso de substâncias psicoativas (14) . Ainda, pode implicar em falhas e erros nas atividades profissionais, favorecendo maior incidência de acidentes (6,15) . Geralmente, os profissionais recorrem aos inibidores de sono pela necessidade de percorrer grandes distâncias no dia e pela própria exigência do serviço, visto que muitos deles possuem horário para carregar e descarregar, enquanto outros ganham pela carga transportada (2,(5)(6) .…”