Alocação de fluxos de passageiros em uma rede de transporte público de grande porte formulado como um problema de inequações variacionais

Abstract

ResumoAs grandes metrópoles do mundo enfrentam-se diariamente com problemas de transporte. Para planejar o sistema os tomadores de decisão necessitam de instrumentos capazes de simular, com uma boa aproximação, o processo de escolha de caminhos de todos os usuários nas suas viagens. O trabalho apresenta a formulação e implementação de um modelo de alocação de fluxos de passageiros, sobre uma rede de transporte público. O modelo foi formulado como um problema de inequação variacional. O algoritmo de solução considera algumas hipóteses sobre o processo de partição de fluxos pelos trechos de linhas alternativas. O procedimento foi implementado usando a linguagem Delphi e aplicado em testes com redes divulgadas na literatura. Um grande experimento foi feito com a rede de transporte da cidade do Rio de Janeiro.Palavras-chave: redes de transporte público; alocação de fluxos; modelos de redes. AbstractThe biggest cities in the world faced problems in the transportation system. In order to plan the system, decision makers need tools, which enable them to make good approximate simulations of the routing choice process for all the users. The work presents the formulation and implementation of a passenger flow assignment model for a transit transportation network. The model has been stated as a variational inequality problem. The solution algorithm makes some assumptions about the process of flow partition between alternative line segments. The procedure has been implemented using Delphi language and applied in tests with small networks published in the literature. A bigger experiment has been conducted with the transit network of Rio de Janeiro city.

Avaliação De Cenários De Investimentos No Sistema De Transporte Do Rio De Janeiro Com O Software Emme

“…Na realização desses testes em simuladores são criados cenários alternativos para se avaliar as questões pertinentes. Segundo Song et al (2005) o desenvolvimento de cenários como um meio de representar possíveis alternativas futuras tem sido utilizado por várias décadas pelos planejadores e sua popularidade se deve ao fato de: os planejadores podem usar cenários para delimitar incertezas; podem incorporar premissas explícitas para construir diferentes conjuntos de alternativas; podem vislumbrar seletivamente um conjunto de contingências hipotéticas de desenvolvimento juntamente com as metas e prioridades, dentre outros (Xiang e Clarke, 2003). Van der Heijden (1996) define cenário como um conjunto de futuros possíveis, mas estruturalmente distintos que possibilita diferentes perspectivas da situação, conduzindo o planejador a optar pelas melhores estratégias.…”

“…Este capítulo detalha metodologicamente, com base nos conceitos de Silva e Menezes (2005), a elaboração deste trabalho. Apresenta-se a caracterização e delineamento da pesquisa, também são elencadas as etapas de concepção deste estudo e apresentado o software escolhido para a pesquisa.…”