ResumoEste artigo tem o objetivo de analisar os efeitos inesperados da intervenção governamental durante a greve dos caminhoneiros ocorrida no Brasil em 2018. Foram considerados os preceitos da Escola Austríaca de Economia. Utilizam-se como fundamentação teórica as orientações de Mises (2010) e Rothbard (2009). O objeto de estudo escolhido é a paralisação dos caminhoneiros ocorrida no Brasil, em 2018 na sequência de medidas intervencionistas tomadas pelo governo brasileiro. Com este estudo, observou-se na prática como se aplica a teoria do intervencionismo segundo os autores austríacos. Observa-se que diversas medidas de intervenção foram tomadas que resultaram em altas vendas de caminhões. Com isso, deu-se o aumento da oferta de transportes rodoviários. Pedidos de controle de preços de óleo diesel e tabelamento dos valores de frete pela classe dos caminhoneiros demonstram que intervenções geram mais intervenções, não resolvendo os problemas iniciais que o governo diagnosticou. Recomenda-se que outras pesquisas sejam feitas relacionando outros casos reais em diferentes países, analisando-os sob o ponto de vista destes e de outros autores da escola.Palavras-chave: Intervencionismo. Greve dos caminhoneiros no Brasil. Escola Austríaca de Economia.