Perdas econômicas ocasionadas por lesões em carcaças de bovinos abatidos em matadouro-frigorífico do norte de Mato Grosso

Abstract

RESUMO.-Este estudo teve o objetivo de avaliar as perdas econômicas decorrentes de lesões de transporte e manejo pré-abate em carcaças de bovinos abatidos em matadouro-frigorífico inspecionado na região norte do Estado de Mato Grosso/MT, Brasil. De um total de 1.021 animais avaliados identificou-se que 433(42,4%) apresentavam carcaças com lesões relacionadas ao transporte e manejo pré-abate. A frequência de lesões encontradas evidenciou uma diferença (P<0,05)de acordo com o tempo de transporte, em que, com o transporte de até duas horas foi observado 1,82 lesão/carcaça lesionada e 2,05 lesão/ carcaça lesionada com o tempo de 2 a 8 horas, sendo que para tempo de transporte maior que 8 horas, foi observado 2,07 lesões/carcaça lesionada, sendo esse valor igual (P>0,05)aos valores encontrados para transporte entre 2 a 8 horas.Os animais lesionados apresentaram de uma até seis lesões em sua carcaça, com uma maioria (96,9%) variando entre 1 a 4 lesões, sendo que os animais transportados por mais de 2 horas apresentaram mais lesões que os animais transportados por até 2 horas (P<0,05). Foi observado que o local de maior incidência de lesões foi o lombo, com 50,35% das lesões, seguido pela região do coxão com 36,38% das lesões encontradas neste estudo. Encontrou-se também uma perca no valor de 115,76 kg para o total de animais estudados, estima-se que para um matodouro-frigorífico de médio porte, acumula-se uma perda anual superior a 200 mil reais com lesões em carcaças bovinas decorrentes do transporte e manejo pré-abate. This study evaluates the economic losses caused by lesions during shipping and pre--management in cattle slaughtered in Mato Grosso, Brazil. From 1,021 carcasses evaluated, 433 (42.4%) presented injuries caused hrough transportation and pre-slaughter management. Lesion frequency varied significantly with shipping times (P<0.05). Animals transported for up to 2 hours presented 1,82 lesion/carcass. In turn, animals transported 2 to 8 hours exhibited 2.05 lesion/carcass, what however did not differ statistically from the number of lesions in animals transported for more than 8 hours (2.07 lesion/ carcass; P>0.05). Injured animals presented up to six lesions, although most (96.9%) had up to four lesions. Cattle transported for more than 2 hours presented more lesions than animals shipped for less than 2 hours (P<0.05). Most lesions were obsetrved on the loin (50.35% of lesions), followed by the rump (36.38%). Total weight loss of animals accounted for 115.76 kg, Annual economic losses in a midsized slaughterhouse were estimated at R$ 200,000 by lesions caused during transport and pre-slaughter management of cattle.

Food loss and waste in the Brazilian beef supply chain: an empirical analysis

“…A couple of studies have addressed unhealthy animals and outbreaks of disease, by assessing the economic losses due to diseases in cattle, particularly parasitic diseases (Grisi et al , 2014; Rodríguez-Vivas et al , 2017). Other studies have focussed on the inadequacy of the handling and transportation infrastructures leading to cattle injuries and bruises at the farm and during the shipping, transporting of live animals and pre-slaughter handling (Polizel Neto et al , 2015; Mendonça et al , 2019), with Miranda-de la Lama et al (2014) defending the need to improve logistics that prioritize animal welfare and to convince the meat industry and consumers that the ethical value of a product has growing economic importance and can be a business opportunity. Mena et al (2014) studied the causes of FLW across the food networks of different food products in different UK SCs and concluded that the causes fell into two groups.…”

“…Another concern in the Brazilian beef SC lies in the injuries sustained by cattle during shipping, the transportation of live animals and pre-slaughter handling. The frequency of the injuries varies significantly with the shipping times and the consequent annual economic losses in a mid-sized slaughterhouse may exceed US$ 63,000 (Polizel Neto et al , 2015). Notwithstanding, in Brazil, beef wastage also exists among the householders due mainly to lifestyle and cultural reasons (Bastos, 2018).…”

Perdas econômicas por lesões de manejo pré-abate em bovinos de corte

“…Para identificar, quantificar e pesar as contusões, primeiramente dividiu a carcaça do animal em partes que foram observadas facilitando o preenchimento do formulário. A divisão foi realizada com base nos estudos feitos por Polizel Neto et al (2015), separando a carcaça por região de 1 à 5, sendo 1-Pescoço, 2-Dianteiro (paleta), 3-Costelas, 4-Região do Lombo e 5-Traseiro, tal método facilitou o preenchimento referente ao local da lesão e quantidade de lesões observadas por região.…”

Contusões em carcaças bovinas: Fatores de ocorrência e influências do bem-estar animal na cadeia produtiva: revisão

“…Os prejuízos econômicos causados por um manejo pré-abate ineficiente, são um reflexo das mudanças necessárias por parte dos produtores, os quais na atualidade são os mais afetados devido à desvalorização de seu produto. Polizel Neto et al (2015), ao investigar as perdas econômicas decorrentes de lesões de transporte e manejo préabate em 1.021 carcaças de bovinos abatidos no matadouro/frigorífico na região norte de Mato Grosso -MT, Brasil, observaram que 433 (42,4%) apresentavam carcaças com lesões, encontrando perda de 115,76 Kg para o total de animais estudados, estimando que um matadourofrigorífico de porte médio acumula uma perda anual superior a 200 mil reais com lesões em carcaças bovinas decorrentes do transporte. Mendonça et al (2016), ao avaliar o grupo genético e presença de chifres em contusões e perdas econômicas em carcaças bovinas, observaram que a maior perda ocorreu no grupo dos zebuínos, totalizando 1,21 Kg/carcaça (R$ 15,48/animal).…”