2018
DOI: 10.1590/2318-0331.231820180013
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Manning’s roughness coefficient for the Doce River

Abstract: The Manning's roughness coefficient is used for various hydraulic modeling. However, the decision on what value to adopt is a complex task, especially when dealing with natural water courses due to the various factors that affect this coefficient. For this reason, most of the studies carried out on the subject adopt a local approach, such as this proposal for the Doce River. Due to the regional importance of this river in Brazil, the objective of this article was to estimate the roughness coefficient of Mannin… Show more

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“…Debido a la falta de disponibilidad del coeficiente de rugosidad para muchos tipos de superficies se hace necesario estimarlos tomando en cuenta sus propias características físicas y de flujo, en tal sentido Dyakonova [9], inciden en la importancia de la descripción correcta de la dinámica del agua superficial, para ello trabajaron en un modelo de aguas poco profundas, en el que concluyeron que se requiere tener en cuenta la fricción como base para determinar el coeficiente de Manning que se constituye como un parámetro integral que explica una gran cantidad de factores físicos que determinan el frenado por flujo. Concordantemente Teixeira et.al [10], destacan que el coeficiente de rugosidad de Manning se utiliza para varios modelos hidráulicos. Sin embargo, la decisión sobre qué valor adoptar es una tarea compleja, especialmente cuando se trata de cursos de agua naturales debido a los diversos factores que inciden en este coeficiente.…”
Section: Introductionunclassified
“…Debido a la falta de disponibilidad del coeficiente de rugosidad para muchos tipos de superficies se hace necesario estimarlos tomando en cuenta sus propias características físicas y de flujo, en tal sentido Dyakonova [9], inciden en la importancia de la descripción correcta de la dinámica del agua superficial, para ello trabajaron en un modelo de aguas poco profundas, en el que concluyeron que se requiere tener en cuenta la fricción como base para determinar el coeficiente de Manning que se constituye como un parámetro integral que explica una gran cantidad de factores físicos que determinan el frenado por flujo. Concordantemente Teixeira et.al [10], destacan que el coeficiente de rugosidad de Manning se utiliza para varios modelos hidráulicos. Sin embargo, la decisión sobre qué valor adoptar es una tarea compleja, especialmente cuando se trata de cursos de agua naturales debido a los diversos factores que inciden en este coeficiente.…”
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