Arborização de acompanhamento viário e parâmetros de ocupação do solo: método para levantamento de dados qualiquantitativos

Abstract

Resumo O projeto de arborização vinculado ao planejamento urbano possibilita um ambiente mais saudável e, com isso, a redução de impactos negativos, tanto para as árvores quanto para o entorno. O objetivo deste trabalho foi estudar a relação entre os parâmetros de ocupação do solo e a arborização de acompanhamento viário na cidade de Maringá, no Paraná, Brasil. Para a pesquisa de levantamento em campo, estruturou-se uma planilha desenhada a partir de duas vertentes: parâmetros de ocupação do solo e arborização de acompanhamento viário. Desenvolveu-se um método de avaliação de 52 parâmetros. Com isso, determinou-se o grau de compatibilidade das árvores com a ocupação na zona de comércio central (ZCC), na qual o plantio de árvores de acompanhamento viário não se realiza de acordo com os parâmetros de ocupação do solo. Essa incompatibilidade resulta em uma gestão da arborização menos eficaz e ao mesmo tempo mais custosa em razão do incremento das podas.

Importância da escolha da vegetação para rede viária urbana: uma revisão de literatura

“…O verde de acompanhamento viário, pode ser definido como sendo a vegetação arbórea que acompanham as vias públicas, tais como calçadas, canteiros centrais, rotatórias e trevos e possui maior contato com as edificações e o sistema viário, fazendo parte da infraestrutura urbana (Tabela 1) (Cavalheiro, 1991;Albertin et al, 2020).…”

Levantamento de espécies endêmicas do Cerrado e do Pantanal Mato-Grossense com potencial para uso na arborização urbana

“…As cidades toraram-se espaços com grande interferência antrópica, sendo o processo de urbanização o maior agende causador de impactos ambientais negativos. Dessa forma, a arborização urbana promove uma melhoria da qualidade de vida dos habitantes ao possibilitar benefícios ambientais, sociais, econômicos, estéticos e de saúde (ALBERTIN et al, 2020).…”