A pattern of adult involvement in highway acidentes

Bringmann, Paulina Bertól; Ferreira, Érika Cristina; Bringmann, Nevton Valdir; Pelloso, Sandra Maria; Carvalho, Maria Dalva de Barros

doi:10.1590/1413-812320141912.17042013

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“…Certamente com as mulheres com maior idade e consequentemente mais experientes no tráfego possuem maior consciência dos riscos de dirigir sem a devida proteção. A baixa percepção de risco pelas mulheres na rodovia e a inexperiência também pode ser contribuído para o resultado 14 .…”

Section: Revista Saúde E Pesquisaunclassified

Adesão a Equipamentos De Segurança No Trânsito Por Mulheres

Felix¹,

Nascimento²

2018

SaudPesq

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O trânsito, por questões culturais, tornou-se um ambiente masculinizado e que ainda é cercado de preconceitos quando o assunto é mulher ao volante. A inserção das mulheres no trânsito tem ocorrido rápida e consideravelmente, assim, tornou-se necessário avaliar a adesão a equipamentos de segurança no trânsito por mulheres, maiores de 18 anos da zona urbana. Pesquisa com desenho transversal, descritivo, em formato de amostra domiciliar com abordagem quantitativa, realizado em 2015 no município de Pau dos Ferros, no Rio Grande do Norte. Predomínio da faixa etária de 30-49 anos. Mulheres com ensino fundamental incompleto ou completo foram a maioria, casadas e viúvas aparecem com mais frequência. O uso dentro da cidade foi menor apesar de as mulheres serem consideradas mais passivas, cuidadosas e atenciosas ao trânsito e suas leis. Na rodovia, quando associado à faixa etária das participantes, as mais jovens tendem a fazer menos uso do dispositivo de segurança. É preciso que a fiscalização no ambiente urbano seja eficaz. Este trabalho revelou que as mais jovens oferecem maior resistência. A conscientização da adesão aos equipamentos de segurança deve ser estimulada.

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Section: Revista Saúde E Pesquisaunclassified

Adesão a Equipamentos De Segurança No Trânsito Por Mulheres

Felix¹,

Nascimento²

2018

SaudPesq

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“…The patterns involved in such accidents 9 and the traffic accident mortality rates by gender and age group as well as mortality patterns, most at risk of death population, anatomical distribution of injuries, relationship between stricter legislation and a decrease in mortality in adolescents, and comparisons between different population have also been studied [10][11][12][13] .…”

Section: ▄ Introductionmentioning

confidence: 99%

Mortality trend due to traffic accident in young in the south of Brazil

et al. 2018

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Background: Traffic accidents are a major global public health problem with an impact on morbidity and mortality. Objective: The aim of this study was to analyze the mortality trend from road accidents among young adults. Method: An ecological time-series study was performed of the deaths of young (15-24 years old) in traffic accidents in the state of Parana, Brazil from 1996 to 2013. Mortality data was obtained from the Mortality Information System. Mortality rates were calculated and the trend analysis was performed through polynomial regression models. A trend was considered significant when the estimated model obtained a p-value <0.05. Accidents involving tricycles were excluded from the analysis (58 cases). Results: Of the 12,063 deaths from road accidents, 82.0% were male. There was a significant and growing trend of accident mortality rates involving motorcyclists and car and pick-up truck occupants, and a decreasing trend of fatal accidents involving pedestrians. The average mortality rate for accidents involving motorcyclists was 10 deaths per 100,000 residents, an increase of 1.13 per year. Accidents involving car occupants increased annually by 0.43 and accidents involving pick-up truck occupants by 0.01. Conclusion: There was a significant increasing trend for fatalities of both genders, especially motorcyclists and car occupants. The pedestrian mortality trend has shown a decreasing due to their lower exposure.

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A pattern of adult involvement in highway acidentes

Abstract: Abstract

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Adesão a Equipamentos De Segurança No Trânsito Por Mulheres

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Mortality trend due to traffic accident in young in the south of Brazil

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