Este trabalho objetiva descrever o desenvolvimento do sistema de roteirização de veículos Geo-Rota web. O referencial teórico aborda a integração de algoritmos de roteirização com dados geográficos, bem como as estratégias de implementação utilizadas. Foram feitos testes com instâncias encontradas na literatura para validar o algoritmo GRASP desenvolvido para resolver o problema de roteirização de veículos com multi-compartimentos. Para demonstrar a eficiência do sistema foi realizado um estudo de caso, onde se obteve melhora nas rotas geradas pela empresa, apresentando redução de veículos e de distância. A conclusão que se chegou foi que o sistema desenvolvido otimiza de forma eficiente os roteiros de entrega, contribuindo para aumentar a eficiência logística das empresas. Palavras-chave: Logística. Roteirização de veículos. Suporte a decisão. This work aims to describe the development of the Geo-Rota webvehicle routing system. The theoretical framework addresses the integration of routing algorithms with geographic data, as well as the implementation strategies used. We have performed tests with examples s found in the literature to validate the GRASP algorithm developed to solve the vehicle routing with multi-compartments problem. In order to demonstrate the effectiveness of the system, a case study was carried out that resulted in improvements in the routes generated by the company, showing a reduction of vehicles and distance. The conclusion reached was that the developed system optimizes the delivery schedules efficiently, contributing to an increase in the logistical efficiency of the companies.