2018
DOI: 10.1590/0034-7167-2016-0675
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Non-frail elderly people and their license to drive motor vehicles

Abstract: The absence of physical frailty does not necessarily points out that the elderly are able to drive motor vehicles. Tracking the frailty subsidizes preventive interventions, which seek to interfere positively in the act of driving. This is an unprecedented study in nursing and it highlights an essential field for the performance of gerontological nursing.

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
3
2

Citation Types

0
3
0
1

Year Published

2020
2020
2024
2024

Publication Types

Select...
6

Relationship

0
6

Authors

Journals

citations
Cited by 6 publications
(5 citation statements)
references
References 17 publications
0
3
0
1
Order By: Relevance
“…No Canadá, foi desenvolvido um programa em parceria com agências de transporte provinciais e federais, o Candrive, com o objetivo de elaborar um instrumento de triagem válido para identificar condutores que necessitam de avaliação abrangente e determinar a segurança na direção 23. No Brasil, os estudos identificados nesta revisão concentraram-se nos aspectos: 1-caracterização dos motoristas idosos 24 ; 2-avaliação da velocidade da marcha, força de preensão, cognição e fragilidade, associando-as com resultados de exames de aptidão física e mental realizados para habilitação veicular ou com número de infrações de trânsito em diferentes ambientes de direção 16,[25][26][27][28][29][30] ; e 3-busca de instrumentos para avaliação de condutores idosos 31 . Entretanto, não foram encontrados programas educativos, avaliativos e de reabilitação vinculados aos departamentos de trânsito para pessoas idosas, familiares e profissionais envolvidos no processo de (re)licenciamento.…”
Section: Discussionunclassified
“…No Canadá, foi desenvolvido um programa em parceria com agências de transporte provinciais e federais, o Candrive, com o objetivo de elaborar um instrumento de triagem válido para identificar condutores que necessitam de avaliação abrangente e determinar a segurança na direção 23. No Brasil, os estudos identificados nesta revisão concentraram-se nos aspectos: 1-caracterização dos motoristas idosos 24 ; 2-avaliação da velocidade da marcha, força de preensão, cognição e fragilidade, associando-as com resultados de exames de aptidão física e mental realizados para habilitação veicular ou com número de infrações de trânsito em diferentes ambientes de direção 16,[25][26][27][28][29][30] ; e 3-busca de instrumentos para avaliação de condutores idosos 31 . Entretanto, não foram encontrados programas educativos, avaliativos e de reabilitação vinculados aos departamentos de trânsito para pessoas idosas, familiares e profissionais envolvidos no processo de (re)licenciamento.…”
Section: Discussionunclassified
“…In Brazil, the studies identified in this review focused on the following aspects: 1-characterization of older drivers 24 ; 2-assessment of gait speed, grip strength, cognition, and frailty, associating them with results from physical and mental fitness exams conducted for vehicular licensing or with the number of traffic violations in different driving environments 16,[25][26][27][28][29][30] ; and 3-the search for instruments for evaluating older drivers 31 . However, educational, evaluative, and rehabilitative programs linked to traffic departments for older individuals, their families, and professionals involved in the (re)licensing process were not identified.…”
Section: Discussionmentioning
confidence: 99%
“…The external cause of injury, especially falls and struck by/against an object, nearly clustered in accordance to the severity, with falls linked to patients with system-level and neurological disorders and severe TBI, and being struck by/against an object linked to superficial injuries, overexertion, orthopaedic injuries, and mild TBI and concussions 67 , 68 . Notably, MVCs showed very few associations, all negative, the most significant of which, across clusters, were orthopaedic injuries, seizure disorders, and disorders of older people; these conditions linked to obstacles to, or lack of authorisation to operate a machinery 69 71 .…”
Section: Discussionmentioning
confidence: 99%