Résumé -Propriétés des émulsions de pétrole brut et leurs applications au transport des bruts lourds -De nombreuses avancées ont été réalisées dans le domaine des émulsions ces dernières années.Le comportement des émulsions est en grande partie contrôlé par les propriétés des couches adsorbées qui protègent les surfaces entre l'huile et l'eau. La connaissance de la seule tension interfaciale n'est pas suffisante pour comprendre les propriétés des émulsions ; la rhéologie de surface joue un rôle important dans de nombreux phénomènes dynamiques. La complexité des émulsions pétrolières vient de la composition de l'huile en termes de molécules présentant un caractère tensioactif comme les acides gras de faible masse moléculaire, les acides naphténiques et les asphaltènes. Ces molécules peuvent interagir et se réorganiser aux interfaces huile/eau. Le caractère non linéaire prononcé de la rhéologie de surface obtenu avec des couches d'asphaltènes peut expliquer les différences de comportement entre les émulsions de tensioactif et les émulsions d'asphaltène. Cet article présente une revue des propriétés des émulsions pétrolières. L'application au transport d'hydrocarbures très visqueux sous forme d'émulsion aqueuse est ensuite considérée. Abstract -Crude Oil Emulsion Properties and their Application to Heavy Oil TransportationMany advances have been made in the field of emulsions in recent years. Emulsion behavior is largely controlled by the properties of the adsorbed layers that stabilize the oil-water surfaces. The knowledge of surface tension alone is not sufficient to understand emulsion properties, and surface rheology plays an important role in a variety of dynamic processes. The complexity of petroleum emulsions comes from the oil composition in terms of surface-active molecules contained in the crude

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Transport en conduite des bruts lourds, un défi stratégique, économique et technologique-En raison de réserves très abondantes situées principalement au Venezuela et au Canada, les bruts lourds représentent une abondante source d'énergie. Ils permettraient, en effet, non seulement de répondre aux besoins énergétiques qui ne cessent de croître mais aussi de diversifier les sources d'approvisionnement. Le présent article s'attache à établir un panorama géographique complet de ces produits et à répertorier les récents projets de production les concernant. Le succès de ces projets relève d'importants défis techniques tant au niveau du réservoir que du transport et du raffinage. Cet article traite particulièrement du transport. Les différentes techniques possibles sont décrites : le chauffage, la dilution, la mise en émulsion, la valorisation sur champ et la lubrification pariétale. Afin d'améliorer ces techniques, une étude expérimentale reliant les propriétés structurelles et rhéologiques des bruts lourds a été menée pour comprendre l'origine de la forte viscosité et y remédier.

Temperature-dependent rheological behavior of heavy oils and bitumen is usually modeled with a colloidal approach, taking into account a temperature-dependent solvation effect (Storm, D. A.; Barresi, R. J.; Sheu, E. Y. Rheological study of Ratawi vacuum residue in the 298À673 K temperature range. Energy Fuels 1995, 9, 168À176). In addition to viscosity measurements for vacuum residue at various asphaltene contents, in the present study, we make use of small-angle X-ray scattering (SAXS) data on the 80À240 °C temperature range to propose an interpretation on asphaltene aggregation, consistent with both approaches. The radius of gyration R g and molecular weight M W of asphaltenes in a vacuum residue are measured and are of the same magnitude as asphaltenes in toluene. Dimensions and masses decrease with the temperature, while the small length scale remains unchanged, reinforcing the hierarchical aggregation scheme previously described in toluene. These findings enrich the viscosity data interpretation. A solvation factor has to be accounted for, as noticed in previous works. Its signification is made clear by SAXS data: lose asphaltene clusters in maltenes dissociate with temperature, decreasing their solvation.