Violência e vulnerabilidades: os jovens e as notícias de jornal

Abstract

No Brasil, do total de homicídios ocorridos no país, em aproximadamente 56%, as vítimas têm idade entre 15 e 29 anos. A pesquisa partiu da coleta e reunião de notícias de jornais referentes a situações de óbitos e vulnerabilidades envolvendo os jovens. As reportagens serviram de ponto de partida para as "rodas de conversas" com jovens de diferentes segmentos sociais. O objetivo da pesquisa foi investigar o modo como os jovens vivenciam a violência e explicitam a compreensão do risco e da vulnerabilidade a que estão expostos. Esta pesquisa, ao incentivar a reflexão sobre o modo como a violência urbana e a vulnerabilidade afetam a experiência subjetiva da juventude, oferece subsídios para a criação de projetos intervencionistas de caráter preventivo.

Óbitos Por Violência Retratados Pela Mídia Televisiva No Sudoeste De Mato Grosso

“…Verificou-se também que a mortalidade por homicídio no sexo masculino teve um aumento em todas as faixas etárias, com destaque para as idades entre 15-30 anos (CAMARGO et al, 2018;CAMPOS et al, 2015;CORRÊA;COSTA;TRINDADE;SAN-TOS, 2014;OLIVEIRA, 2017;TRINDADE et al, 2015). Estudiosos afirmam que as mortes violentas estão como primeira causa de óbito entre os adolescentes e adultos jovens (COSTA; TRINDADE; SANTOS, 2014;WAISELFISZ, 2013WAISELFISZ, , 2011.…”

Perfil Da Mortalidade De Crianças E Adolescentes: Casos Registrados No Instituto Médico Legal Em Um Município Da Bahia

“…Segundo dados da UNESCO, o grupo que possui idade entre 15 e 24 anos possui altas taxas de mortalidade por causas externas, sendo caracterizadas como fatores externos ao corpo humano que provocam lesões ou efeitos adversos no organismo, onde está incluso os homicídios, acidentes de trânsito, suicídio, quedas, afogamento, queimaduras, acidentes de trabalho, intoxicações, entre outros (MELO et al, 2016;CORRÊA;SOUZA, 2011). Países em desenvolvimento podem apresentar maiores taxas de óbitos por causas externas em crianças e adolescentes, em consequência das mudanças no ambiente e aumento na exposição ao risco, em decorrência da precarização de vias públicas, aumentando as chances de acidentes de trânsito (BARROS et al, 2017).…”