The fear of flying and air rage—some legal issues

Abeyratne, Ruwantissa

doi:10.1007/s12198-007-0001-9

Cited by 5 publications

(4 citation statements)

References 0 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Bireysel deneyimler ve bunların seçici algılanması ile beslenen bu kaygı uçuşa yönelik özgül fobiye evrilir ve uçuştan kaçınma ile beslenir (Bor, 2007). Uçuş korkusunun bireyleri daha gergin hale getirip değerlendirme becerilerini etkilemesi nedeniyle bazı yolcuları havada daha gergin ve öfkeli yaptığı yönünde görüşler vardır (Abeyratne, 2008). Bununla beraber her uçuş korkusu olan yolcunun hava öfkesi olayına karışmadığı da bilinmektedir.…”

Section: Uçuş Korkusuunclassified

“…Bu kavramlar hava öfkesi olaylarına uyarlandığında; talepkâr, sebat etmeyen, tahammülsüz kişilik özellikleri ve dışa vurma yatkınlıkları ile genç yaş ve erkek olma uzak öncüller 681 Nermin TAŞKALE (Akgeyik, 2011;Bor, 2003Bor, , 2007; hizmete yönelik talepler, yolcu ve havacılık sektörü personeli ve yolcular arasında yaşanılan çatışma, yolculuk ve günlük yaşam kaynaklı stres ise yakın öncüller arasında sayılabilir (Anglin ve ark., 2003;Rhoden ve ark., 2008). Sigara, alkol veya madde kullanımı, stres ve uçuş korkusu güdüleyici faktörler arasında sıralanabilir (Abeyratne, 2008;Akgeyik, 2011;Anglin ve ark., 2003;Barron, 2002;Bor, 2007;Cook, 1997;Goldsmid ve ark., 2016;Maurino, 2007;Rhoden ve ark., 2008;Siomkos, 2000). Ayırıcı uyaranlara şirketlerin hava öfkesi olaylarına yönelik prosedürleri ve caydırıcı etmenleri broşürlerle belirgin hale getirerek ortamsal koşulları biçimlendirmesi veya yolcuların hava öfkesi olaylarına karışan yolculara karşı toleranssız veya şirket görevlileri ile işbirlikçi bir tavır sergilemeleri örnek olarak verilebilir (Anglin ve ark., 2003;Barron, 2002;Goldsmid ve ark., 2016).…”

Section: Değerlendirilmesiunclassified

“…Bireylerin iletişim ve problem çözme becerileri, talepkâr tutumları, güç dengesizliklerine yönelik tepkileri ve geçmişte hava öfkesi olayı yaşayıp yaşamadıkları mikrosistem düzeyde ele alınabilir (Akgeyik, 2011;Anglin ve ark., 2003;Piñar-Chelso ve Fernández-Castro, 2011;Rhoden ve ark., 2008). Ontojenik düzey ise ruh sağlığındaki bozulmalar, sigara-alkol-madde kullanımı, cinsiyet rollerine yönelik inançlar, dürtüsellik, sözel saldırganlık ve uçuş korkusunu kapsar (Abeyratne, 2008;Akgeyik, 2011;Anglin ve ark., 2003;Barron, 2002;Bor, 2007;Cook, 1997;Goldsmid ve ark., 2016;Maurino, 2007;Rhoden ve ark., 2008;Siomkos, 2000).…”

Section: Değerlendirilmesiunclassified

“…Factors that increase the level of stress include minor or major dissidence, perceived risk, and locus of control (Akgeyik, 2011;Bor, 2007;Hunter, 2006;Maurino, 2007;Siomkos, 2000). Fear of flying may also increase the level of stress as the level of anticipatory anxiety increases (Abeyratne, 2008). People's psychological health problems are also related (Bor, 2007; The International Air Transport Association [IATA], 2012).…”

mentioning

confidence: 99%

See 3 more Smart Citations

Havacılıkta Kural Dışı Yolcular ve Hava Öfkesi

Taşkale¹

2022

Havacılık Psikolojisi: Kavramlar, Araştırmalar, Uygulamalar

View full text Add to dashboard

Yolculuk sürecinde rol oynayan tüm aktörleri kapsayan hava öfkesi olayları hava yolu taşımacılığında psikososyal risk unsurlarındandır. Ayrıca, hava yolu yolculuğunun maliyetinin artmasına da neden olmaktadır. Yolcu ve uçuş sayısındaki artış hava öfkesi olaylarını da artırmaktadır. Günümüzde hava öfkesi yolcular, uçuş ekibi, şirketler ve uluslararası örgütler için önemli bir gündem maddesidir. Hava öfkesi olaylarının uçak türü ve sınıfı, yolculukla ilgili faktörler, sosyodemografik özellikler, kişilik özellikleri, sigara, alkol ya da madde kullanımı, stres, uçuş korkusu, ruh sağlığı ile ilgili diğer meseleler, uçuş hizmetine yönelik beklentiler ve kişilerarası atıflarla ilişkili olduğu görülmektedir. Tüm bu faktörler tek başına ya da etkileşim halinde ortaya çıkmaktadır. Bu nedenle hava öfkesi olaylarının güç dengesizlikleri, davranışçı yaklaşımlar ve iç içe ekolojik model gibi kişilerarası çatışma kuramları kapsamında değerlendirilip incelenmesi mümkündür. Hava öfkesi olaylarının sonucunda uçuş güvenliği riske girip ölümcül sonuçlar yaşanabilmektedir. Ayrıca, yolcuların ve hava yolu çalışanların ruh sağlığında olumsuz etkiler gözlenmektedir. Dahası, hava yolu şirketleri ve örgütleri ciddi mali kayıplar yaşayabilmektedir. Bu önemli sorunun çözümünde dikkat edilebilecek ilk nokta hava öfkesinin ortaya çıkmasında etkili olan faktörlerin belirlenip çözüme kavuşturulmasıdır. Bu yaklaşıma örnek olarak alkol zehirlenmesinin önüne geçebilmek adına alkol servisinde kısıtlamalara gidilmesi verilebilir. Ayrıca, personelin uyarı kartları veya etkisizleştirme ekipmanları kullanması da mümkündür. Dolayısıyla hava yolu şirketi personelinin hava öfkesi olaylarına yönelik eğitimler alması gerekmektedir. Havacılık alanında uzmanların ve sektörün işbirliği ile konuyu ele almasının yenilikçi çözümler üretilmesine ve hava öfkesi olaylarının önlenmesine katkı sağlayacağı düşünülmektedir.

show abstract

Section: Uçuş Korkusuunclassified