Stainless steel as an antiwear material for the bio-fuel industry

Labiapari, Wilian da Silva; Alcântara, Cláudio Moreira de; Costa, H.L.; Mello, José Daniel Biasoli de

doi:10.1016/j.wear.2012.12.023

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“…Testes de micro-abrasão usam um fluido para transportar as partículas abrasivas para a superfície de contato ativa e a água destilada é normalmente usada para este propósito [28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40]. É muito bem conhecido que os aços inoxidáveis podem formar uma camada passiva autoregenerativa em diferentes meios, de acordo com Massoud et al [41], a água é um meio passivante para os aços inoxidáveis.…”

Section: Testesunclassified

“…Como exemplos de estruturas sujeitas a ambos os fenômenos existem bombas e válvulas no processamento na indústria de óleo ou gás, na indústria naval, implantes cirúrgicos metálicos substituindo partes ósseas do corpo humano [1,2] e na indústria do biocombustível (etanol) [3]. Normalmente o principal mecanismo de danos, corrosão [4][5][6] ou abrasão [7,8], é estudado separadamente.…”

Section: Introductionunclassified

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Abrasão-Corrosão: Novas Informações a Partir Da Medida Das Forças No Contato

Santos¹,

Labiapari²,

Ardila³

et al. 2018

ABM Proceedings

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ResumoVisando o estudo da sinergia entre abrasão e corrosão concebeu-se um novo instrumento, permitindo a medição das forças que atuam sobre o contacto. O dispositivo consiste de um equipamento de micro-abrasão por esfera fixa dotada de uma célula de carga de três eixos, e uma célula eletroquímica. Uma membrana protetora flexível foi desenvolvida para isolar a célula de carga, situado no exterior da célula eletroquímica, da amostra no interior da célula. Uma solução corrosiva com partículas abrasivas é continuamente alimentada no contacto entre a amostra e a esfera. Os ensaios de abrasão-corrosão foram realizados simultaneamente em aços inoxidáveis e ferríticos. Também foram executados ensaios de micro-abrasão e corrosão separadamente para avaliar a capacidade do equipamento nos estudos da sinergia entre a micro-abrasão e a corrosão. Para as três condições de ensaios (micro-abrasão, corrosão e abrasão-corrosão) o equipamento se mostrou eficiente em evidenciar a variação nas propriedades do material com excelente repetibilidade. Para os aços austeníticos, as mudanças nas condições de carregamento nos ensaios de abrasão-corrosão induziram variações significativas nas curvas de polarização. A capacidade única de acompanhar as forças que atuam sobre o contato dos processos de abrasão-corrosão pode abrir caminho para novas descobertas sobre o estudo da sinergia na abrasão-corrosão, em especial, a dissipação de energia na interface quantificada através do coeficiente de atrito. Palavras-chave: Abrasão-Corrosão; Aço inoxidável; Equipamento; Medida de força. ABRASION-CORROSION: NEW INSIGHTS FROM FORCE MEASUREMENTS AbstractAiming at the study of synergy between the abrasion and corrosion a new instrument, enabling the measurement of forces acting on the contact, has been designed. The test rig consists of a fixed-ball micro-abrasion tester, where the specimen is supported by a threeaxis load cell, and an electrochemical cell. A very flexible protective membrane has been designed to isolate the load cell, located outside the electrochemical cell, from the sample inside the cell. A mixture of a corrosive fluid and abrasive particles is continuously fed to the contact. Simultaneous micro-abrasion/corrosion tests have been performed in austenitic and ferritic stainless steels. In addition, independent micro-abrasion and corrosion tests were also carried out to evaluate the capacity of the rig to account for the synergy between microabrasion and corrosion. For all three tests (micro-abrasion, corrosion and combined microabrasion/corrosion) the rig was efficient to respond to variation in material properties and showed excellent repeatability. For the austenitic steels, changes in loading conditions in combined micro-abrasion and corrosion tests induced significant variations on polarization curves. The unique capability of monitoring the forces acting on the contact of abrasioncorrosion processes could pave the way for new insights into the study of abrasioncorrosion, in particular the dissipation of energy at the interface q...

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Section: Testesunclassified

Section: Introductionunclassified

Abrasão-Corrosão: Novas Informações a Partir Da Medida Das Forças No Contato

Santos¹,

Labiapari²,

Ardila³

et al. 2018

ABM Proceedings

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“…O comportamento dos aços P410D e A36 já foram estudados e para os parâmetros e mecanismos utilizados na ocasião, apresentaram resultados diferente sendo o P410D mais resistente que o A36 em ensaios de desgaste microabrasivo [7], isto reforça a importância da reprodução de um tribossistema semelhante às condições de trabalho dos materiais. Como os demais aços não são comumente aplicados como componentes de desgaste, pouco têm se estudado a respeito destas propriedades nos mesmos.…”

Section: Comparação Dos Materiaisunclassified

Desenvolvimento De Método De Ensaio De Desgaste Abrasivo Por Deslizamento

Lima¹,

Labiapari²,

Oliveira³

2017

Anais Do Enemet - Encontro Nacional De Estudantes De Engenharia Metalúrgica, De Materiais E De Minas

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ResumoDentre os mecanismos de desgaste existentes o desgaste por abrasão é responsável por cerca de 50% de todo o desgaste gerado. Alinhado à busca do desenvolvimento de novos mercados para o aço inoxidável, foi desenvolvida uma metodologia, para a medição da taxa de desgaste abrasivo de diferentes aços. Uma politriz foi escolhida para o ensaio devido à possibilidade de controlar a força, tipo de abrasivo, vazão de água, tempo e velocidade de rotação do disco. Para o ensaio foram preparados corpos de prova do aço P410D com dimensões de 40x40mm. Os corpos de prova foram fixados em suportes de baquelite e este conjunto foi acoplado junto à politriz. Após a escolha dos parâmetros ideais para o teste foram realizados testes comparando a taxa de desgaste de diferentes tipos de aços permitindo ranqueá-los de acordo com sua resistência ao desgaste abrasivo. Palavras-chave: Aço Inoxidável; Desgaste abrasivo; Tribologia. DEVELOPMENT SLIDING ABRASIVE WEAR TEST AbstractThe abrasive wear is responsible for about 50% of all wear. In an attempt to new markets for stainless steel, a method for measuring the rate of abrasive wear of different steels it was developed. Polishing equipment was selected for testing due to the possible of controlling the load, type of abrasive, water flow, time and disk rotational speed. For the test, they were prepared samples of stainless steel (P410D) with dimensions of 40x40 mm. These specimens were fixed in bakelite brackets and this set was engaged on the polishing equipment. After selecting the optimal parameters for the test, it was performed tests comparing the different types of steel and theirs wear rate.

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“…Microabrasion tests usually need a fluid to transport the abrasive particles onto the active contact area and distilled water is usually used for this purpose as illustrated in the literature [28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40]. It is very well known that steels can form a self-regenerating passive layer in different media.…”

Section: Testsmentioning

confidence: 99%

“…As examples of structures subjected to both phenomena there are pumps and valves in the processing of oilgas or marine industry, metallic surgical implants, bone replacing on human body parts [1,2] and the bio-fuel (ethanol) industry [3].…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%