Este trabalho apresenta uma estratégia de controle preditivo de torque para o motor de indução monofásico. A técnica de controle proposta emprega o modelo matemático dinâmico dos enrolamentos auxiliar e principal para a realização da predição do fluxo e do torque do motor. O estado do inversor é escolhido com emprego da função custo minimizada que processa o erro entre as referências de torque e fluxo com suas respectivas predições. Tem como vantagens frente à outras técnicas conhecidas a simplicidade de implementação, não necessidade de ajuste de ganhos como controladores PI e a não necessidade de um algoritmo de modulação por largura de pulsos. Visto que é uma técnica ainda pouco empregada. Os resultados obtidos em bancada experimental corroboram com a proposta deste trabalho.