Model predictive control of six-phase variable frequency electrically excited starter generator for more electric aircraft

Alnajjar, Mohammed; Gerling, Dieter

doi:10.1109/peds.2015.7203459

Cited by 7 publications

(3 citation statements)

References 14 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Galima teigti, kad daugiafazių variklių pranašumai prieš įprastus trifazius variklius įtakojo jų taikymą įvairiose pramonės šakose: jūrų transporte, laivuose (Taheri et al 2012;Santos et al 2011;Moghadasian et al 2010;Nabi et al 2011), elektrinėse arba elektrinėse-hibridinėse transporto priemonėse, orlaiviuose, lokomotyvuose (Alnajjar et al 2015;Cavagnino et al 2015;Baltatanu et al 2013;Vukosavic et al 2005;Abjadi et al 2010;Ahmed 2012;Oleschuk, Griva 2009;Oleschuk et al 2007;Levi et al 2006;Levi 2008), vandens aparatuose, erdvėlaiviuose, robotams valdyti bei didelės galios įrenginiuose (Bojoi et al 2016;Goyal, Aware 2012;Santos et al 2010).…”

Section: Pav Daugiafazis Variklis Sudarytas Iš Daugelio Nepriklausomunclassified

Neraiškiąja logika grįstas šešiafazių asinchroninių pavarų valdymas

Uznys¹

2018

View full text Add to dashboard Cite

Disertacijoje nagrinėjama šešiafazio asinchroninio variklio, dirbančio normaliuoju ir poavariniu režimu, valdymo problema, taikant neraiškiosios logikos valdiklius. Darbo tikslas-sukurti šešiafazių asinchroninių pavarų valdymo būdus, naudojančius neraiškiosios logikos reguliatorius bei gebančius pagerinti statoriaus srovių ir magnetinio srauto kokybinius rodiklius. Darbe sprendžiami uždaviniai: daugiafazių asinchroninių variklių matematinių ir kompiuterinių modelių sudarymas; eksperimentinis šešiafazio variklio pereinamųjų vyksmų, esant normaliajam ir poavariniam darbo režimams, tyrimas; šešiafazių elektros pavarų su šešiafaziu įtampos inverteriu tyrimas modeliuojant; šešiafazės asinchroninės dažninės pavaros eksperimentinis poavarinio režimo padarinių kompensavimo tyrimas. Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai ir trys priedai. Įvadiniame skyriuje aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų praktinė reikšmė, ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomos disertacijos tema autoriaus paskelbtos publikacijos ir pranešimai konferencijose bei disertacijos struktūra. Pirmajame skyriuje pateikta literatūros analizė. Jame apžvelgiami daugiafazių asinchroninių variklių privalumai ir trūkumai, jų taikymo atvejai, apžvelgti šių variklių gedimai, jų pasekmių kompensavimo metodai. Pristatyti daugiafazių asinchroninių dažninių pavarų valdymo metodai ir šešiafazių asinchroninių variklių matematiniai modeliai. Skyriaus pabaigoje formuluojamos išvados ir tikslinami disertacijos uždaviniai. Antrajame skyriuje pateikti imitaciniai šešiafazio asinchroninio variklio ir dažninės pavaros bandymų rezultatai, sukurtas vektorinis valdymas naudojantis neraiškiosios logikos reguliatorių. Trečiajame skyriuje aprašytas eksperimentinių bandymų stendas poavariniam režimui tirti, ištirtas vienos trūkstamos statoriaus fazės poavarinio režimo padarinių kompensavimas skaliariniu pavaros valdymo būdu, jo taikymui sukurtas formuojamų statoriaus įtampos fazinių kampų paieškos algoritmas ir šiuos kampus pritaikantis reguliatorius pavarai. Disertacijos tema paskelbti 4 straipsniai: vienas-mokslo žurnale, įtrauktame į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, vienas-Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazės Proceedings leidiniuose ir du-moksliniuose žurnaluose, cituojamose kitose duomenų bazėse. Disertacijos tema perskaityti 9 pranešimai konferencijose.

show abstract

Section: Pav Daugiafazis Variklis Sudarytas Iš Daugelio Nepriklausomunclassified

Neraiškiąja logika grįstas šešiafazių asinchroninių pavarų valdymas

Uznys¹

2018

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…linear quadratic regulators [13], sliding mode controllers [14], a mixture of I and PI controllers which are transformed in stator flux coordinates [15], backstepping nonlinear control [16] or model predictive control [17]. However, the aforementioned methods suffer from two shortcomings.…”

Section: Imentioning

confidence: 99%

Dynamic control of generalized electrically excited synchronous machines using predictive flux control

Winzer

Richter

Doppelbauer

2016

IECON 2016 - 42nd Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society

View full text Add to dashboard Cite

“…From the literature review above, it can be seen that the strategies proposed by scholars can effectively reduce low-order harmonics and optimize inverter output current; however, they have the defects that they can only be operated off-line and have poor dynamic performance. Even if the literature [32][33][34] has given some control strategies suitable for a high-power transmission system, such as optimal time control, direct current (DC) control and model predictive control, the main objects being controlled are asynchronous motors and permanent magnet motors, and there is a lack of discussion on EESM at low switching frequency. Therefore, in this paper, the EESM operating at low switching frequency was the research object.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Model Prediction and Pulse Optimal Modulation of Electrically Excited Synchronous Motor at Low Switching Frequency

Li¹,

Yuan

Nai³

2022

Electronics

View full text Add to dashboard Cite

In this paper, in order to improve the control performance of a high-power electrically excited synchronous motor (EESM) under low switching frequency, and to improve the poor dynamic response of the traditional selective harmonic elimination pulse width modulation (SHEPWM) strategy, an optimized pulse width modulation (PWM) pulse mode with specific harmonic elimination and good dynamic performance is studied. Based on the fast response characteristics of predictive control, it combines the rolling time domain optimization theory with SHEPWM strategy. Firstly, the stator flux linkage of EESM is taken as the tracking target, and the real-time tracking error value of flux linkage is transformed into a voltage-second product; then, the predictive rolling time domain is established, the above error voltage-second product value is optimized in this time domain and the switching angle of SHEPWM is dynamically adjusted to minimize the stator tracking error so as to realize the dynamic adjustment of EESM at low switching frequency. Through MATLAB simulation and a 50 kW experimental platform, the optimized modulation strategy proposed in this paper has been verified to have good dynamic regulation performance at low switching frequency (≈500 Hz).

show abstract

Model predictive control of six-phase variable frequency electrically excited starter generator for more electric aircraft

Cited by 7 publications

References 14 publications

Neraiškiąja logika grįstas šešiafazių asinchroninių pavarų valdymas

Neraiškiąja logika grįstas šešiafazių asinchroninių pavarų valdymas

Dynamic control of generalized electrically excited synchronous machines using predictive flux control

Model Prediction and Pulse Optimal Modulation of Electrically Excited Synchronous Motor at Low Switching Frequency

Contact Info

Product

Resources

About