2014
DOI: 10.5151/engpro-simea2014-21
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Abstract: RESUMOAs atuais exigências legais relativas à redução de emissões poluentes geradas por motores de ciclo diesel, tais como as relacionadas no Proconve 7 no Brasil, fazem com que seus fabricantes incluam e desenvolvam novas tecnologias ao motor e/ou aos dispositivos de pós-tratamento. Nas futuras propostas de legislações, os limites de emissão de óxidos de nitrogênio (NOx) e de material particulado (MP) para os motores diesel serão cada vez menores. A recirculação dos gases de escape (EGR) para o coletor de ad…

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