Anais Do XXII Simpósio Internacional De Engenharia Automotiva 2014 DOI: 10.5151/engpro-simea2014-21 View full text
|
|
Share
Marcio Henrique Leme Maia, Agenor de Toledo Fleury, Maurício Assumpção Trielli, Jairo de Lima Souza, Luiz Roberto Nocciolini, Roberto Higa

Abstract: RESUMOAs atuais exigências legais relativas à redução de emissões poluentes geradas por motores de ciclo diesel, tais como as relacionadas no Proconve 7 no Brasil, fazem com que seus fabricantes incluam e desenvolvam novas tecnologias ao motor e/ou aos dispositivos de pós-tratamento. Nas futuras propostas de legislações, os limites de emissão de óxidos de nitrogênio (NOx) e de material particulado (MP) para os motores diesel serão cada vez menores. A recirculação dos gases de escape (EGR) para o coletor de ad…

expand abstract