Identificação Das Potenciais Causas De Não Correlação Da Vida Em Fadiga De Uma Carcaça De Um Eixo Traseiro De Um Veículo Pesado, Entre Simulação E Teste Em Bancada, No Desenvolvimento De Um Novo Freio Automotivo

Abstract

RESUMOEste documento apresenta um estudo comparativo entre uma simulação e cálculo, utilizando o método de análise de elementos finitos (FEA) e um teste prático de bancada da instalação de um freio a disco e uma carcaça de um eixo traseiro de um veículo pesado. A análise constitui determinar os componentes mais importantes, determinar o modelo tridimensional, realizar a simulação aplicando os esforços da aplicação, identificar as máximas tensões, calcular a vida em fadiga, medir e aquisitar as tensões do siste…