Estudio de los Efectos de la Morfología Urbana en la Actividad Física

Braçe, Olta

doi:10.12795/rea.2016.i33.02

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“…Otro aspecto que dificulta esta tarea es el crecimiento urbanístico exacerbado, que ha originado un cambio sustancial en la idea de la existencia de un límite rural-urbano, ya que la urbanización se ha extendido a todo el territorio, generando un nuevo modelo de ciudad difusa y sus consecuencias de distinta índole (Braçe, 2016). Por otra parte, hay que tener en cuenta que la delimitación submunicipal tiene un marcado carácter subjetivo, debido a que, si bien debe considerar una serie de criterios que buscan aportar objetividad al procedimiento, la integración de cada uno de ellos en una propuesta técnica final plantea la imposibilidad de realizarla mediante una metodología estrictamente cuantitativa.…”

Section: Metodologíaunclassified

Criterios a utilizar para la determinación de delimitaciones submunicipales. Referentes aplicados en Andalucía

Ortiz

Fernández

2020

Ingeo

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El poblamiento es una de las realidades geográficas más incontestables, que posee una clara repercusión en la organización territorial básica del Estado, además de responder a una larga tradición investigadora. No obstante, en muchas ocasiones, sus células elementales —municipios para el caso español— incluyen una diversidad interna de situaciones que conviene conocer a fondo. El objetivo del presente estudio es el de establecer un protocolo común en Andalucía para la delimitación de los términos municipales en subunidades, tal como plantea la normativa autonómica. Se analizan todas aquellas fuentes de información que incorporan delimitaciones submunicipales con el fin de establecer una metodología delimitadora basada en criterios diferenciados (territoriales, históricos, administrativos y de diseño de zonas), con el apoyo además de ejemplos cartográficos levantados a escalas regional y municipal. Los resultados hablan de la diversidad de posibilidades que se encuentran hoy por hoy sobre el territorio andaluz, aunque no sean siempre aplicables en todos los casos. En discusión se revisan las distintas aristas que presenta este procedimiento, así como sus potencialidades e inevitabilidad para una mejor ordenación y gestión de los recursos territoriales. Las conclusiones sintetizan los principales aspectos abordados y abren nuevas líneas de investigación y actuación para el futuro.

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Section: Metodologíaunclassified

Criterios a utilizar para la determinación de delimitaciones submunicipales. Referentes aplicados en Andalucía

Ortiz

Fernández

2020

Ingeo

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“…En este escenario, resulta preocupante la reducción continuada de los desplazamientos no motorizados (a pie y en bicicleta) en los ámbitos metropolitanos y urbanos (Braçe. O., 2016), que apenas representan un tercio del total de los desplazamientos (Rodríguez, L.R., 2018).…”

Section: Cambios En La Movilidad Cotidianaunclassified

Efectos de la Expansión Urbana en la Elección de los Modos de Transporte Utilizados para los Desplazamientos Diarios en Áreas Metropolitanas. Un Estudio de Caso

Braçe¹

2018

REA

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“…This approach to spatial planning has become a focal point in the development of new public health strategies for the design of public spaces [5] and urban morphology [6]. These strategies encompass various perspectives, such as environmental, social, or economic viewpoints, linked to landscape features that can provide a more effective response to the challenges of contemporary cities.…”

Section: Introduction 1facing Urban Issues Through a Landscape-planni...mentioning

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New Approach to Landscape-Based Spatial Planning Using Meaningful Geolocated Digital Traces

García-Mayor

Nolasco‐Cirugeda

2023

Land

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The integration of landscape-based approaches into regional and town planning policies is one of the main objectives of the European Landscape Convention. In the twenty-first century, the traditional discipline of city spatial-planning has gradually been incorporating two types of tactics linked to a landscape-based approach: nature-based strategies, which focus on sustainable goals; and people-based strategies, which integrate a social dimension into decision-making processes. A backbone of landscape-based spatial planning challenge consists of reshaping consolidated urban areas to improve quality of life, encouraging people’s physical activity, and supporting healthier urban lifestyles. This study assumes that physical activity is further encouraged by itineraries that incorporate both landscape features—i.e., natural assets and sense of place—and functional diversity associated with urban activities—i.e., public facilities. A methodology was elaborated to define a preliminary landscape-based spatial planning approach, centering on the analysis of walking-related activity in urban and peri-urban areas. For this purpose, geolocated digital traces are intertwined: official city routes, urban facility locations, users’ Wikiloc trails, and Google Places API data. Once applied to selected medium-sized European cities in the Mediterranean area, these data sources lead to the identification of intangible values and dynamics in places where landscape-based spatial planning solutions could be enhanced. As a result, the present work shows the suitability of interrelating these geolocated data sources, permitting to identify landscape features as key components of spatial planning, which permit balancing individual goals, the aims of local communities, and administrative functions.

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Estudio de los Efectos de la Morfología Urbana en la Actividad Física

Abstract: Formato de cita / Citation: Braçe, O. (2016): Estudio de los efectos de la morfología urbana en la actividad física.

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Criterios a utilizar para la determinación de delimitaciones submunicipales. Referentes aplicados en Andalucía

Criterios a utilizar para la determinación de delimitaciones submunicipales. Referentes aplicados en Andalucía

Efectos de la Expansión Urbana en la Elección de los Modos de Transporte Utilizados para los Desplazamientos Diarios en Áreas Metropolitanas. Un Estudio de Caso

New Approach to Landscape-Based Spatial Planning Using Meaningful Geolocated Digital Traces

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