Discursos Geopolíticos De Desarrollo Y Reestructuración Territorial Iirsa en El Eje Mercosur-Chile

Abstract

compone una de las estrategias geopolíticas de reestructuración territorial y económica más ambiciosas de América Latina. Sus impactos socioambientales han sido denunciados en diversos países de la región, sin embargo, para el caso de Chile, existe escasa evidencia empírica. En este artículo se analizan las consecuencias territoriales y ambientales para el caso del corredor Mercosur-Chile, analizando las estrategias discursivas de los promotores del IIRSA respecto de desarrollo, integración y territorio que proponen. Posteriormente se devela el modo en que se ensamblan inversiones económicas a este eje. Y se analizan los impactos socioambientales generados por el corredor bioceánico y la expansión del puerto de Valparaíso. Los resultados permiten evidenciar el modo en que los discursos de desarrollo ocultan los verdaderos impactos territoriales que suponen los proyectos. Palabras claves: IIRSA, desarrollo, territorio, integración, infraestructura. The Initiative for the Integration of Regional Infrastructure in South America-IIRSA is one of the most ambitious geopolitical strategies for territorial and economic restructuring in Latin America. Its socio-environmental impacts have been reported in several countries of the region, however, in the case of Chile, there is scarce empirical evidence. This article analyzes the territorial and environmental consequences for the case of the Mercosur-Chile corridor, analyzing the discursive strategies of the IIRSA promoters on: development, integration and territory that they propose. Subsequently, the way in which economic investments to this axis are assembled is revealed. And the socio-environmental impacts generated by the bioceanic corridor and the expansion of the port of Valparaíso are analyzed. The results show the way in which the discourses of development hide the true territorial impacts that the projects suppose.

Perspectivas geo-políticas y socio-comunitarias en las políticas de desarrollo territorial. Una lectura otra desde la (de)colonialidad / Geo-political and socio-community perspectives in territorial development policies. A different reading from (de)coloniality

“…En la siguiente tabla se muestra, a modo de ilustrativo, un avance del análisis realizado sobre la categoría "desarrollo" donde se contrastan las perspectivas discursivas geo-políticas (correspondientes a los documentos analizados) y las perspectivas socio-comunitarias (correspondientes a las entrevistas/diálogos con actores). discursividades geo-políticas reflejadas en las políticas de desarrollo a nivel regional y supranacional siguen ocultando los verdaderos impactos territoriales que suponen los proyectos de crecimiento económico (Quiñones, Pinto, & Ponce-Hille, 2019) en un contexto de desigualdad socio-económica y crisis ambiental a nivel global. En líneas generales, estas políticas no surgen ni expresan una crítica a las consecuencias del modelo extractivo, todo lo contrario lo reivindican.…”

Sacrifice Zones and Socio-environmental Recovery in Chile: Failures and opportunities of the environmental policy

“…Svampa (2019) describes this process as the shift from the Washington consensus to the Beijing consensus, a geopolitical shift that will have China and its commodity demands as the main actor during the first decades of the 21st century. In the same period, a regional infrastructure megaproject known as IIRSA (Initiative for the Integration of Regional Infrastructure in South America) was promoted, whose objective of improving the region's infrastructure brought as a consequence new environmental conflicts (MANSILLA et al, 2019).…”

Análisis político sobre la emergencia de las identidades IIRSA y COSIPLAN en los procesos de integración física sudamericana en el período 2000-2015

“…En tanto, la literatura existente sobre integración física sudamericana se divide en dos tipos de estudios. Por un lado, están aquellos que analizan y debaten desde la economía política internacional, la geografía política y la geopolítica crítica, la inserción de la región en la economía mundial y la manera en que las obras de infraestructura física contribuyen a sostener un patrón colonial, dependiente y subordinado a los intereses de los países centrales (Ceceña, Aguilar y Mott o, 2007;Rascovan, 2016;Álvarez, 2017;Escalante Moreno, 2018;Mansilla Quiñones, Panez Pinto y Ponce-Hille, 2019). Y, por otro lado, están aquellos estudios de la sociología política que se centran en el papel que la infraestructura física juega en el debate sobre el desarrollo, sus impactos medio ambientales y las resistencias sociales que generan en la región (Svampa, 2006;Gudynas, 2009;Milson Betancourt, 2014;Rey, 2015;Jiménez Cortés, 2015).…”