Desenvolvimento de sensores baseados em reflectometria no domínio do tempo para análise de combustíveis.

Abstract

AGRADECIMENTOSAos meus professores Wesley Becari e Henrique Estanislau Maldonado Peres, pelas ideias, sugestões, discussões, contribuições, suporte e orientação oferecidos a mim com excelência desde o início deste trabalho, e muito antes disso nos idos tempos de graduação.À professora Fatima Salete Correra, pelo suporte ao longo do processo, sugestões e discussões de grande importância que tornaram esta dissertação muito melhor do que teria ficado (ainda estou aprendendo a maneirar nos parênteses). À minha família: de ontem, para aqueles que já se foram, e de hoje, especialmente minha mãe Maria Regina, pelo eterno suporte, sem o qual estas linhas nunca teriam sido escritas.Aos amigos: do PAWD -Péricles, William e Alexandre -dos tempos de graduação, pelo trabalho anteriormente desenvolvido que me trouxe a esta dissertação, além da contribuição sob forma de co-autoria de um dos artigos publicados; à Andressa, pelo enorme esforço no departamento de motivação e amizade nos momentos de desânimo e desabafo; e a todos aqueles companheiros de pós-graduação que conheci no período de execução deste trabalho.Aos professores que participaram da minha formação acadêmica, cujos ensinamentos muitas vezes foram além do campo da engenharia. Ao Laboratório de Microeletrônica e à Escola Politécnica da Universidade de SãoPaulo pela disponibilização da infraestrutura necessária. ABSTRACTThis work presents a study of the Time-Domain Reflectometry -TDR technique for ethanol fuel qualification. There is a great interest in fuel qualification since adulteration is a common practice, which brings harmful consequences to the vehicle motor functioning, besides causing higher environmental pollution and tax evasion.The present study is focused on the qualification of ethanol adulterated with water, by using a commercial probe and probes developed in this work. It was divided in three steps: the first step has confirmed the viability of the technique for the proposed theme using a commercial sensor Vegetronix VG400 for soil moisture analysis. The second step was the simulation of bifilar, microstrip, coaxial and helical probe geometries using a 3D eletromagnectics software, leading to the optimization of the probe for fuel qualification. The last step was the fabrication of the simulated probes and the test of their performance into alcohol adulterated with various proportions of water. This study showed that the helical probe, an original proposal of this work, presented higher sensibility among the chosen models. Its response variation between pure alcohol and pure water was 12.5% greater than the bifilar probe, which was the second most sensitive sensor among the studied geometries.