2014
DOI: 10.5151/engpro-simea2014-49
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Abstract: ResumoDurante testes, o motor do veículo de Fórmula SAE da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo apresentou oscilações em sua rotação, quando operando em alta rotação e alta vazão mássica. Decidiu-se então entender e por fim, solucionar o problema, começando pela análise detalhada do sistema de admissão do mesmo. O estudo do escoamento no duto de admissão de um veículo de competição se torna extremamente relevante ao passo que, dentro das limitações construtivas e limitações impostas pelas regras da…

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