Abdichtungssysteme mit Kunststoffdichtungsbahnen für Tunnel Ohne Dränage

Blockhinterlegung bei Tunnelabdichtungen – Stand der Technik oder Aufruf zur Nachlässigkeit

“…Unter Hinterlegung wird das vollflächige Rundumverfüllen des Hohlraums einschließlich Firste mit einer Zementsuspension zwischen Innenschale und KDB verstanden, noch bevor der Bergwasserspiegel wieder ansteigt. Sie hat zum Ziel, einen rundum flächigen Verbund zwischen der Innenschale und der Dichtungsbahn herzustellen , um so die KDB zu schützen, wenn der nach Fertigstellung des Tunnels wieder ansteigende Bergwasserspiegel dann gegen die raue und oft mit Fehlstellen versehene Außenseite der Innenschale drückt. Nach außen wird die KDB durch ein Geotextil gegen den Abdichtungsträger geschützt, dem die Aufgabe zukommt, Unebenheiten der Spritzbetonschale auszugleichen.…”

“…In der Literatur finden sich eine Reihe von Fachartikeln, die sich kritisch mit den Problemen und der derzeit gängigen Praxis der Tunnelabdichtung auseinandersetzen . So stellt Komma im Rückblick auf die Tunnel der Neubaustrecke (NBS) Köln‐Rhein‐Main fest, dass lange Zeit der bergseitige Schutz der Dichtungsbahnen im Vordergrund gestanden habe und der hohlraumseitige Schutz vernachlässigt worden sei.…”

“…Die beiden Artikel von Schwaiger und Meissner sowie Meissner et al bestätigen die Aussagen in den zuvor genannten Veröffentlichungen. Die Ursachen immer wieder beobachteter Undichtigkeiten begründen die Autoren in mit Fehlstellen an der Außenseite der Tunnelinnenschale (Kiesnester, Lunker und fehlender Beton bzw.…”