“…As intervenções físi-cas resultantes de um projeto viário geram reflexos no contexto geográfico, da mesma forma que as intervenções no espaço físico, ou simplesmente na legislação ou na política que rege o território, geram reflexos no sistema de transportes . A literatura internacional (BEIMBORN;PUENTES, 2003;CAMPOS;ELMIRO;NOBREGA, 2014;WEINGROFF, 2001;STICH et al 2011) aponta o crescente protagonismo das considerações ambientais e sociais na aprovação, no direcionamento e na execução dos projetos estruturantes de transporte.…”