A governança regional em turismo: realidade? Estudo de caso sobre o destino Estrada Real

Abstract

Nas últimas duas décadas, no Brasil e no mundo, difundiu-se o conceito de "governança regional" como um modelo democrático e inovador de gestão. Contudo, sua aplicabilidade no turismo ainda se revela repleta de mitos e incongruências. Este artigo visa analisar a efetividade dos modelos de governança adotados em programas de desenvolvimento turístico no país, tendo como base o estudo de caso do Programa Estrada Real. Para isso, foi feita uma pesquisa com profissionais diretamente ligados ao setor turístico da macrorregião Sudeste, onde esse programa encontra-se em execução. O estudo realizado permitiu avançar na identificação de problemas sobre o planejamento, a implementação e o acompanhamento do programa, evidenciando o baixo grau de entendimento sobre o que é governança regional, seus óbices operacionais e expectativas de fortalecimento.

Conselhos Municipais de Turismo e Covid-19

“…Embora a atualização das normas jurídicas para os membros do conselho seja trabalhosa, ela é essencial e deve ser vista como uma ação constante pelos líderes dos colegiados para reduzir a extensão desse desconhecimento. Destaca-se que no turismo resultados similares já foram encontrados por outros autores que estudaram conselhos de turismo como Barbará, Leitão e Fontes Filho (2007) e Bantim e Fratucci (2019), mesmo em um contexto pré-pandemia. Todavia, cabe a ponderação de que alguns estudos abordam as instancias de governança regional, que são uma forma de associação privada intermunicipal composta por algumas empresas e municípios, criada a partir por uma política do Ministério do Turismo.…”

Aportes da cultura de design para a projetação de lugares turísticos

“…Ressalta-se que o percurso denominado "Estrada Real" advém, originalmente, de uma via oficial do Brasil colonial, que ligavam o litoral ao interior e que era utilizada por bandeirantes, escravos, tropeiros e aventureiros século XVII a XIX. Hoje, a estrada passa por 177 cidades e tem 1.400 km de extensão, e o programa surgiu para fomentar a criação de circuitos turísticos em torno do percurso (BARBARÁ, 2007). Entretanto, comenta o autor, que apesar de fortes investimentos estrangeiros, a marca "Estrada Real" nunca foi completamente desenvolvida.…”

Social Participation and Tourism Public Policy: The Brazilian Tourism Regionalization Program

“…In the case of Estrada Real (MG), four years after IGR, Barbará, Leitão and Fontes Filho (2007) point out the need for more excellent articulation, communication, and integration between public, private, and community to a democratic governance model, seen that these issues are fundamental to regional development.…”