Uso de anfetaminas por motoristas de caminhão em rodovias do Estado de São Paulo: um risco à ocorrência de acidentes de trânsito?

Malta, Maíra Barreto; Papini, Sílvia Justina; Corrente, José Eduardo

doi:10.1590/s1413-81232013000500009

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“…Em uma pesquisa envolvendo motoristas de caminhão do estado de São Paulo, 12,3% relataram ter hipertensão, 7,7% estresse e 4,6% diabetes (TAKITANE et al, 2013). Considerando o estudo, o gráfico 1 desta pesquisa aponta que na média dos anos de 2013 e 2016 encontra-se 27 (33,75%) motoristas apresentando hipertensão, 7 (8,75%) estresse e 6 (7,5%) diabetes.…”

Section: Discussionunclassified

“…Ainda considerando o estudo de Takitane et al (2013), em relação uso de drogas, 66,2% declararam-se não fumantes, 10,8% ex-fumantes e 23,1% fumantes, além disso, 69,2% dos participantes relataram o uso de álcool. Tendo essa realidade, o gráfico 7 desta pesquisa nos mostra que em 2013, 65% dos motoristas são não fumantes e 35% fumantes, enquanto que em 2016, 75% são não fumantes e 25% fumantes, sendo que em ambos os anos não houve relato de ex-fumantes, além disso, o gráfico 4 apresenta em 2013 que 57,5% dos condutores faziam uso de álcool e que em 2016 a taxa de abuso aumentou para 72,5%.…”

Section: Discussionunclassified

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Prevalência Do Uso De Anfetaminas Por Caminhoneiros

Belan¹,

Oliveira²,

Machado

et al. 2017

Acta Biomed.Bras.

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RESUMOOs motoristas de cargas muitas vezes fazem o transporte por longos percursos e com tempo estabelecido para entrega, enfrentando vias rodoviárias em péssimas condições. Diante de tal situação, muitos fazem uso de drogas com o objetivo de reduzir o sono. O abuso de drogas psicoativas, dentre elas as anfetaminas, podem ocasionar prejuízos na habilidade e atenção do motorista, aumentando os riscos de envolvimento em acidentes. Este projeto de pesquisa teve como objetivo analisar a prevalência do uso de anfetaminas por motoristas de caminhões, pesquisando os efeitos toxicológicos das anfetaminas, os riscos e benefícios do consumo de anfetaminas por motoristas profissionais e analisando o perfil socioeconômico, comorbidades, uso de bebidas alcoólicas e tabaco; o uso de anfetaminas, e sua frequência e origem de obtenção. Para melhor entendimento, foram entrevistados 80 caminhoneiros, sendo 40 em 2013 e 40 em 2016, para visualização das mudanças ocorridas após a legislação sobre a necessidade de exames laboratoriais para presença de drogas e as delimitações da comercialização de anfetaminas. Através dos resultados encontrados, pode-se observar a não ocorrência de uma redução significativa da prevalência do uso de anfetaminas entre os anos de 2013 e 2016. Palavras-chave: Anfetaminas; Caminhoneiros; Abuso de drogas ABSTRACTFreight drivers often transport for long journeys and have a set time for delivery, facing poor road conditions. Faced with such a situation, many make use of drugs with the goal of reducing sleep. The abuse of psychoactive drugs, among them amphetamines, can cause impairments in the skill and attention of the driver, increasing the risks of involvement in accidents. This research project aimed to analyze the prevalence of amphetamines use by truck drivers, investigating the toxicological effects of amphetamines, the risks and benefits of amphetamine use by professional drivers and analyzing socioeconomic profile, comorbidities, use of alcoholic beverages and tobacco; The use of amphetamines, and their frequency and source of achievement. For a better understanding, 80 truck drivers were interviewed, 40 in 2013 and 40 in 2016, in order to see the changes that occurred after the legislation on the need for laboratory tests for drugs and the delimitations of the commercialization of amphetamines. Through the results found, it is possible to observe the non-occurrence of a significant reduction of the prevalence of the use of amphetamines between the years of 2013 and 2016.

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Section: Discussionunclassified

Prevalência Do Uso De Anfetaminas Por Caminhoneiros

Belan¹,

Oliveira²,

Machado

et al. 2017

Acta Biomed.Bras.

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“…Inevitável dizer que consumir bebida alcoólica ao dirigir aumenta o risco de acidente. 4,9,11,20 O envolvimento sexual e a falta de cuidados evidenciada no estudo pelos motoristas caminhoneiros expõem a necessidade de atenção quanto aos cuidados à saúde sexual desses, requerendo práticas que possibilitem antecipar o risco de contaminação, como pode ser evidenciado no estudo em relação às IST, provocada, muitas vezes, devido às alterações psíquicas ocasionadas pelo uso do álcool e/ou outras drogas. Sendo assim, pode-se afirmar que é notório que o uso de bebidas alcoólicas e outras drogas nas estradas tem se tornado hábito tradicional e frequente entre motoristas caminhoneiros, somado à revelia da introjeção das leis, regras e costumes.…”

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O uso de drogas por motoristas caminhoneiros e o comportamento de risco nas estradas

Antoniassi

Melo

Mendes

et al. 2016

Rev Epidemiol Control Infect

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Exceto onde especificado diferentemente, a matéria publicada neste periódico é licenciada sob forma de uma licença Creative Commons -Atribuição 4. (87,5%), seguidos de 75% da cocaína e 62,5% do crack. Desses, 55,6% fazem uso associado entre as drogas, e 50% consomem álcool nas estradas e 45% já dirigiram após consumir bebida. 61,5% já tiveram alguma DST, e uma parcela que não faz uso do preservativo. Conclusão: observou-se que o uso associado de drogas expõe os motoristas em risco de acidentes, problemas com leis, contágio de doenças, levando a uma degradação social e pessoal com consequências irreversíveis que oneram a vida dos envolvidos, e os cofres públicos, estado vulnerável a possível dependência da droga. Background and Objectives:To assess the use of drugs by truck drivers and their exposure to risk and life style on the roads. Since drugs are increasingly present among truck drivers, and because they are active in traffic, they must perceive the need to avoid exposing themselves to risks that can affect health conditions and prevent social complications caused by bad habits. Methods: This is a quantitative, descriptive and exploratory study with 31 drivers working for a dairy cooperative. A questionnaire was created with 34 questions regarding the Risk Exposure and Lifestyle in Traffic, and the ASSIST Test. Statistical analyses were performed using the Epi Info ® statistical program.The significance level was set at p <0.05, and 95% CI for the chi-square test. Results: The study showed that 75% of the participants were smokers, 64% consumed alcohol and 25.8% used illicit drugs. Stimulants are the most often consumed drugs (87.5%), followed by 75% of cocaine and 62.5% of crack. Of these, 55.6% use more than one drug, and 50% consume alcohol on the roads and 45% have already driven after drinking alcohol. 61.5% have already had some type of STD, and some of them do not use condoms. Conclusion: It was observed that the associated use of illicit drugs put drivers at risk for accidents, problems with the Law, disease contamination, leading to a social and personal degradation with irreversible consequences, affecting the lives of all those involved, as well as public resources, making these drivers vulnerable to possible drug addiction. RESUMO ABSTRACTRecebido em:

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“…É possível que tal padrão de uso de álcool e de outras drogas entre esses motoristas possa ser uma estratégia para suportar as condições insalubres de sua profissão 17,35 . Ademais, especula--se que esse uso possa ser uma medida alternativa após o controle exercido sobre a produção, prescrição e comercialização das anfetaminas, de acordo com o estipulado pela Resolução RDC n o 52/2011 da Agência Nacional de Vigilância Sanitária 36 .…”

Section: Discussionunclassified