Efeito da temperatura na estrutura e na estabilidade de ligas Fe - 18 Cr - (0 a 60) Ni

Abstract

O material estudado consiste de uma série de ligas com composição base (% em peso) de 18Cr - 0,01C - 0,2Si - 0,4Mn e teores de níquel variando de zero a 60%. Analisou-se a microestrutura por microscopia ótica das ligas no estado recozido e após deformação à temperatura ambiente, 350 e 700ºC, de modo a simular as altas temperaturas alcançadas na usinagem dessas ligas. Foram também gerados diagramas de equilíbrio das ligas por termodinâmica computacional (Thermocalc) para se prever o comportamento dessas ligas em uma larga faixa de temperaturas. As condições teóricas de equilíbrio termodinâmico do sistema foram comparadas às microestruturas observadas, indicando que a fase CFC nas ligas com teor de níquel entre 10% e 30% em peso está, na realidade, em uma condição metaestável à temperatura ambiente. Foi observada transformação martensítica induzida por trabalho a frio na liga com 10%Ni, validando os cálculos computacionais.

EFEITO DA TEMPERATURA DE ENCHARQUE E DO RESFRIAMENTO CRIOGÊNICO NO TRATAMENTO TÉRMICO DE LIGA DE Fe-Ni-Cr

“…Os aços inoxidáveis austeníticos apresentam excelente resistência à corrosão e à oxidação devido à formação de uma fina camada superficial de óxido denso e aderente, porém, suas características de desgaste e de dureza são relativamente baixas. Enquanto as superligas a base de níquel possuem adições de outros elementos para a obtenção de resistência mecânica satisfatória a temperaturas elevadas [2,3]. Os aços inoxidáveis austeníticos são ligas Fe-Cr-Ni, contendo geralmente de 16% até 26% de cromo e de 6% de 22% de níquel.…”

Efeito da temperatura e do teor de níquel nas propriedades mecânicas e a correlação com usinabilidade em ligas Fe-18Cr-Ni

“…Isto ocorreu pela formação de martensita ' durante a deformação à temperatura ambiente (Bubani, 2008). A elevação da temperatura (Figura 2) provocou reduções sucessivas no limite de escoamento (LE) da liga ferrítica (0%Ni).…”

“…Observações microestruturais revelaram a presença de precipitados nos contornos de grão, sendo que, em algumas ligas, ocorreu separação entre os grãos durante os ensaios de tração a 700ºC, indicando que a precipitação observada (Bubani, 2008) fragilizou as ligas austeníticas, levando à fratura intergranular (Too, 2002;Jivkov, 2006e Rempe, 2008. Esses precipitados não foram identifi cados.…”