Del espacio portuario a la ciudad portuaria: los puertos del Caribe colombiano como espacios polifuncionales en el siglo XIX

Solano, Sergio Paolo

doi:10.1590/s0104-87752010000200012

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“…En Colombia se encuentran en Soledad, en el departamento de Atlántico (Solano, 2009), Santa Fe de Antioquia, en Antioquía (Cordero, 2011), Cartagena, en Bolívar (Solano, 2010), Pradera, Sevilla y Caicedo, en el Valle del Cauca, y las descritas por Rufino Gutiérrez en Cundinamarca, Antioquia y Nariño.…”

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Casas consistoriales en Cundinamarca. Estudio de caso de la casa del municipio de Cogua

Kaffure

Pérez

Valencia

2014

APUNTES

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Con la creación de las primeras poblaciones en América nacen las instituciones encargadas de administrar las ciudades y velar por la adecuada solución de los problemas judiciales, administrativos y económicos de sus pobladores. Estas instituciones, que fueron creadas por los españoles, recibieron el nombre de cabildo. El lugar donde se reunía periódicamente a sesionar el cabildo recibía el nombre de casa consistorial, casa municipal, casa de gobierno o casa de ayuntamiento. En este artículo se presenta un breve recuento de las casas consistoriales de la época colonial que aún están en pie en el departamento de Cundinamarca. Se describe su tipología desde el punto de vista arquitectónico y estructural, mediante el estudio de caso específico de la casa consistorial de Cogua. Igualmente se estudia la respuesta de la edificación ante cargas de servicio y posibles eventos sísmicos y se propone un reforzamiento que mejore su desempeño estructural.

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Casas consistoriales en Cundinamarca. Estudio de caso de la casa del municipio de Cogua

Kaffure

Pérez

Valencia

2014

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“… 35 Manufacturing and artisanry in the port have not attracted enough attention form historians. For an excellent overview see Solano (2011). …”

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Connecting the Northern Andes and the Atlantic. The Role of Inland Ports in New Granada's Interregional Trade (1770-1809)

Torres-Moreno

Henao-Giraldo

2020

RHE / JILAEH

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This paper analyses the role of Mompox in New Granada's interregional trade during the late colonial period. It focuses on the value, structure and destination of exports of domestic goods from Mompox to markets on the Atlantic and the Andes. By unearthing unexplored sources, this paper provides evidence that will help to understand, indirectly, some issues such as the nature and timing of economic growth, the degree of regional specialisation and, above all, the role of inland ports in the economic geography of the viceroyalty. The paper contends, first, that the region experienced a boom–bust cycle during the late colonial period. The export of domestic goods doubled between 1770 and 1800 but subsequently collapsed during the 1802-1809 years. Second, evidence suggests that the region experienced a process of market deepening and widening. Trade flows, then, played a larger role in shaping the economic history of the region than previously thought.

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Por el control del río: el puerto de Magangué y la guerra de los Mil Días en El Caribe colombiano (1899-1902)

Jiménez¹,

Causado²

2020

revanu

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El artículo presenta un análisis sobre la importancia que tuvo el puerto fluvial de Magangué durante el desarrollo de la guerra de los mil días en la región Caribe colombiana. Por un lado, resalta la injerencia de este conflicto en la región y por el otro, reseña los hechos que se generaron en la localidad de Magangué (Departamento de Bolívar) durante la conflagración; y que sirvió para la realidad posterior que adopta la guerra en el norte del país. A partir del uso de diarios, memorias, artículos de prensa, registros oficiales publicados y monografías locales, el texto empieza reseñando la relevancia de los puertos para entender el desenvolvimiento de las guerras civiles colombianas, destacando el papel de Magangué como puerto fluvial durante el siglo XIX. Posteriormente, se hace referencia a la guerra de los Mil Días en el Departamento de Bolívar. Para finalizar se analiza la situación de conflicto que se vivió en este puerto hacia el año 1900, con la victoria y posterior derrota de los revolucionarios liberales. Esto catapultaría prácticamente el control, por parte de los conservadores, sobre el río Magdalena, y llevaría al desencadenamiento literal de la guerra de guerrillas como estrategia militar entre los opositores al gobierno.

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Del espacio portuario a la ciudad portuaria: los puertos del Caribe colombiano como espacios polifuncionales en el siglo XIX

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Casas consistoriales en Cundinamarca. Estudio de caso de la casa del municipio de Cogua

Casas consistoriales en Cundinamarca. Estudio de caso de la casa del municipio de Cogua

Connecting the Northern Andes and the Atlantic. The Role of Inland Ports in New Granada's Interregional Trade (1770-1809)

Por el control del río: el puerto de Magangué y la guerra de los Mil Días en El Caribe colombiano (1899-1902)

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