2002
DOI: 10.1590/s0104-14282002000300006
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Abstract: As cargas são fundamentais em composições elastoméricas sendo classificadas, segundo desempenho mecânico, em reforçadoras ou não. O negro de fumo é a carga de reforço mais utilizada nessas composições, não só pelas excelentes propriedades que confere ao artefato, mas também pelo baixo preço e facilidade de processamento. As propriedades dinâmico-mecânicas de sistemas poliméricos são modificadas pela adição de cargas, o que acarreta mudanças nos módulos elástico (E') e viscoso (E"), bem como na razão entre eles… Show more

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“…Analisando-se a largura dos picos de tan δ das amostras, Figura 2b, pode-se observar que os compostos apresentaram picos mais estreitos do que o da borracha crua, indicando homogeneidade, ou seja, boa dispersão das partículas de negro de fumo [23] . O efeito do negro de fumo nas propriedades dinâmico-mecânicas é função principalmente do estado de dispersão, tanto em relação ao tamanho e número de partículas, quanto da distância de separação entre eles e sua distribuição [20] .…”
Section: Resultsunclassified
“…Analisando-se a largura dos picos de tan δ das amostras, Figura 2b, pode-se observar que os compostos apresentaram picos mais estreitos do que o da borracha crua, indicando homogeneidade, ou seja, boa dispersão das partículas de negro de fumo [23] . O efeito do negro de fumo nas propriedades dinâmico-mecânicas é função principalmente do estado de dispersão, tanto em relação ao tamanho e número de partículas, quanto da distância de separação entre eles e sua distribuição [20] .…”
Section: Resultsunclassified
“…Logo se pode analisar o efeito das cargas em função das propriedades dinâmico-mecânicas, do percentual de cinzas (em geral as cinzas contêm quantidades variáveis de SiO 2 , CaO, K 2 O, P 2 O 5 e pequenas quantidades de Mg, Fe e Na), da área superficial, da natureza química da superfície, do grau de dispersão da carga na matriz, da distribuição granulométrica ou da razão de aspecto tanto em relação ao tamanho de partículas quanto ao número de aglomerados e ainda quanto a polaridade da matriz. 36 A Figura 3 mostra a micrografia dos corpos de prova em (a) da PU, em (b) dos compósitos com frações mássicas de 10% das argilas RR, em (c) com a argila Pit e em (d) com a argila CT. Analisando as imagens foi possível observar que a PU apresentou a superfície lisa e homogênea. Para os compósitos preparados com as argilas, foi possível observar algumas áreas em que ocorreram algumas falhas nos compósitos, tais como trincas na matriz e falhas na ligação interfacial entre a matriz e a carga provavelmente tenha ocorrido uma fraca interação química entre a carga e a matriz.…”
Section: Caracterização Da Pu E Dos Compósitosunclassified
“…É considerado que, durante o uso de um pneu, as tensões aplicadas e a deformações resultantes variam de forma senoidal com o tempo, e a quantificação de ambas permite obter o módulo elástico e o módulo viscoso. O módulo elástico, também chamado de módulo de armazenamento (E'), mede a quantidade de energia elástica armazenada pela borracha, e, o módulo viscoso, também denominado módulo de perda (E''), representa a parte da energia dissipada de forma secundária, como a perda na forma de calor, definida como a perda por histerese [7]. Essas propriedades estão intrinsecamente relacionadas com a adição de cargas no composto, o que acarreta mudanças nos dois módulos, bem como a razão entre eles (E"/E'), razão esta denominada como fator de amortecimento, tanδ [5,7].…”
Section: Introductionunclassified
“…O módulo elástico, também chamado de módulo de armazenamento (E'), mede a quantidade de energia elástica armazenada pela borracha, e, o módulo viscoso, também denominado módulo de perda (E''), representa a parte da energia dissipada de forma secundária, como a perda na forma de calor, definida como a perda por histerese [7]. Essas propriedades estão intrinsecamente relacionadas com a adição de cargas no composto, o que acarreta mudanças nos dois módulos, bem como a razão entre eles (E"/E'), razão esta denominada como fator de amortecimento, tanδ [5,7]. Nos testes dinâmico-mecânicos, normalmente obtém-se a chamada curva de tanδ que possibilita a avaliação do comportamento viscoelástico do composto.…”
Section: Introductionunclassified
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