Percepção de risco do Motociclista Infrator

Abstract

Resumo Embora a motocicleta represente alternativa para os usuários que desejam maior agilidade e mobilidade em um contexto balizado por congestionamentos e pela pressão do tempo, é também responsável pelo aumento de acidentes de trânsito nas vias urbanas. Uma das principais causas de acidentes de trânsito está relacionada às infrações cometidas. O debate sobre os fatores que influenciam o comportamento infrator perpassa a investigação de dimensões do processo decisório balizador da conduta indesejada, que é realizada com utilização do paradigma psicométrico da percepção de risco, fornecendo elementos teóricos utilizados nesta pesquisa para investigar a percepção de risco do motociclista infrator. Quatro das principais infrações de trânsito cometidas no Paraná e destacadas em acidentes com motociclistas foram analisadas: excesso de velocidade, avanço de sinal vermelho, uso de celular durante a direção e embriaguez na condução. Foram entrevistados 90 motociclistas infratores, que frequentavam o Curso de Reciclagem do DETRAN/PR em Curitiba, por meio da aplicação de questionário com perguntas fechadas e abertas. Os resultados da pesquisa indicam que o cometimento das infrações está relacionado à familiaridade com a conduta arriscada, à quantidade de risco percebido, à ideia de controle dos riscos e aos benefícios associados, corroborando o paradigma psicométrico da percepção de risco.

Narrativas de motociclistas acidentados sobre riscos e os diversos meios de transporte

“…The results of the research corroborate previous findings that the more the riders are accustomed to risky behaviors, the more they commit infractions, and when they see benefits, they take the risks due to those infractions 46 . In addition, that driver who feels more insecure about the motorcycle tends to commit fewer violations 47 .…”

Motivação para a escolha da motocicleta: uma análise sob a perspectiva de motociclistas acidentados

“…Segundo Ribeiro et al 16 , ser jovem adulto (15 até 40 anos), do sexo masculino e condutor de motocicleta são os principais fatores de risco para os acidentes de trânsito no Brasil. De fato, a maioria dos estudos com motociclistas [17][18][19] revela a predominância do sexo masculino no uso da motocicleta, principalmente entre os acidentados. Segundo esses autores, esse fato pode ser explicado por algumas características geralmente associadas aos jovens do sexo masculino, como audácia, sensação de invulnerabilidade e tendência de superestimar as capacidades.…”

Fatores de risco para amputação em ví­timas de acidentes de trânsito

“…Além disso, a motocicleta é considerada como a principal alternativa para os usuários que desejam maior agilidade e mobilidade em um contexto balizado por congestionamentos e pela pressão do tempo (11) .…”