Em Busca Do Tempo Perdido: Uma Estimativa Do Produto Perdido Em Trânsito No Brasil

Abstract

RESUMO: Este artigo estima as perdas econômicas associadas a problemas de mobilidade urbana no Brasil por meio do cálculo da produção média desperdiçada em função do tempo de deslocamento ao trabalho, usando dados do Censo Demográfico de 2010. Os resultados são apresentados em valores absolutos e relativos (% do PIB) para estados, regiões metropolitanas (RMs) e municípios do Brasil, com ênfase na diferença de tempo gasto nas RMs e municípios do interior de cada estado. Os valores encontrados foram significativos, e a perda total estimada é de 1,8% do PIB. Caso o tempo de deslocamento nas RMs fosse igual ao dos municípios do interior, haveria uma redução de 27,6% (R$26,7 bilhões) das perdas totais, indicando que melhorias na mobilidade urbana podem trazer grandes retornos sociais.

Transporte público gratuito ou tarifa zero em Monte Carmelo/MG?

“…Depois de formulada a política de transporte coletivo, inicia-se o momento da sua implementação, mediante conversa com os órgãos competentes sobre os mecanismos de fazê-la. Este momento, segundo Viana (1996), se dá em um espaço administrativo, concebido como um processo e convertido em ações. Sua implementação é a execução ou o cumprimento de uma política pública.…”

“…Depois de formulada, inicia-se o momento da implementação da política, mediante os órgãos e seus mecanismos. Este momento, segundo Viana (1996), se dá em um espaço administrativo, concebido como um processo racionalizado de procedimentos e rotinas, transformando ações políticas em ações concretas. Também entram em cena nesta fase outros atores políticos não estatais: fornecedores, prestadores de serviço, parceiros, além dos grupos de interesse e dos destinatários da ação pública.…”

Desenvolvimento De Questionário De Avaliação Da Implantação Da Política Nacional De Mobilidade Urbana Nos Municípios Brasileiros / Development of an Evaluation Questionnaire for the Implementation of the National Urban Mobility Policy in Brazilian Municipalities

“…A mobilidade urbana surge como conceito de deslocamento de pessoas e bens dentro dos espaços das cidades, com ênfase no indivíduo em detrimento aos veículos e tornando o direito à cidade acessível a todos (Haddad & Vieira, 2015;M. H. Machado & Lima, 2015;Pero & Stefanelli, 2015;Vianna & Young, 2015;Wilheim, 2013).…”