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Os acidentes de trânsito representam um importante problema de saúde pública mundial, em virtude do impacto morbimortalidade e qualidade de vida das vítimas, o presente artigo teve como objetivo avaliar os fatores preditores e a qualidade de vida das vítimas de trauma por acidentes de trânsito. Trata-se de um estudo observacional do tipo transversal com abordagem descritiva. A amostra foi não probabilística por conveniência, composta por 73 vítimas de trauma por acidentes de trânsito. A coleta de dados ocorreu em dois momentos: (1) durante a internação hospitalar; e (2) após 90 dias decorridos do evento traumático. Os instrumentos utilizados para o levantamento dos dados foi o de caracterização do perfil sociodemográfico e do acidente de trânsito, e o World Health Organization Quality of Life (WHOQOL) Bref. Os dados foram armazenados em planilhas eletrônicas do microsof excel 2013 e analisados com o programa BioEstat 5.0. Os fatores preditores que revelaram ter influência nos acidentes de trânsito, foram o sexo masculino (OR: 39.6), uso do álcool (OR: 31.7), ausência dos equipamentos de proteção individual (OR: 3.00) e uso de veículo automotor nos finais de semana (OR: 3,68). Na avaliação da qualidade de vida, os achados evidenciam que no trauma o domínio físico (35.1±14.8) foi o mais alterado quando comparado com os valores antes (80.5±11.2) e após 90 dias do trauma (54.0±14.5). Os acidentes de trânsito estavam associados ao sexo masculino na condução do veículo, com o consumo de álcool e o não uso dos equipamentos de proteção individual. Além disso, o trauma estar relacionado ao impacto negativo na qualidade de vida das vítimas.
Os acidentes de trânsito representam um importante problema de saúde pública mundial, em virtude do impacto morbimortalidade e qualidade de vida das vítimas, o presente artigo teve como objetivo avaliar os fatores preditores e a qualidade de vida das vítimas de trauma por acidentes de trânsito. Trata-se de um estudo observacional do tipo transversal com abordagem descritiva. A amostra foi não probabilística por conveniência, composta por 73 vítimas de trauma por acidentes de trânsito. A coleta de dados ocorreu em dois momentos: (1) durante a internação hospitalar; e (2) após 90 dias decorridos do evento traumático. Os instrumentos utilizados para o levantamento dos dados foi o de caracterização do perfil sociodemográfico e do acidente de trânsito, e o World Health Organization Quality of Life (WHOQOL) Bref. Os dados foram armazenados em planilhas eletrônicas do microsof excel 2013 e analisados com o programa BioEstat 5.0. Os fatores preditores que revelaram ter influência nos acidentes de trânsito, foram o sexo masculino (OR: 39.6), uso do álcool (OR: 31.7), ausência dos equipamentos de proteção individual (OR: 3.00) e uso de veículo automotor nos finais de semana (OR: 3,68). Na avaliação da qualidade de vida, os achados evidenciam que no trauma o domínio físico (35.1±14.8) foi o mais alterado quando comparado com os valores antes (80.5±11.2) e após 90 dias do trauma (54.0±14.5). Os acidentes de trânsito estavam associados ao sexo masculino na condução do veículo, com o consumo de álcool e o não uso dos equipamentos de proteção individual. Além disso, o trauma estar relacionado ao impacto negativo na qualidade de vida das vítimas.
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