Работа посвящена проблеме обеспечения навигационной безопасности движения на морских акваториях. Рассматривается задача планирования схем движения судов, обеспечивающих минимизацию количества опасных сближений, обсуждаются ее возможные модельные представления. Отмечается, что непосредственное решение задачи путём имитационного моделирования характеризуется высокой вычислительной сложностью; это затрудняет нахождение схемы движения для реальных акваторий. Предлагается альтернативный подход, основанный на представлении схемы движения множеством типичных структурных элементов - примитивов. Приводятся примеры расчетов количества опасных сближений для таких примитивов, даются рекомендации по планированию схем безопасного движения судов.
Работа посвящена проблеме обеспечения навигационной безопасности движения на морских акваториях. На основе среднего значения доли опасных значений скоростей и курсов судов при их коллективном движении предлагается ввести метрику опасности того или иного участка акватории. Это даёт возможность оценить степень опасности реализуемой схемы движения судов и необходимость выработки её менее опасных конфигураций. Работа сопровождается результатами исследований движения судов в Сангарском проливе и Токийском заливе, которые подтверждают перспективность предложенного подхода.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.