Article Info Resumo IntroduçãoA exposição à Vibração de Corpo-Inteiro (VCI) pode causar desconforto e alterações nos sistemas corpóreos e pesquisas têm sido realizadas com o intuito de conhecer a reação do corpo humano frente a este agente agressor. A Portaria 1339 do Ministério da Saúde (MS) considera as vibrações como um agente de risco de natureza ocupacional (Brasil, 1999).O transporte público coletivo tem sido um dos meios de locomoção mais utilizados pelas pessoas e o ônibus é uma das opções de transporte mais procuradas nesta categoria. O conforto no interior dos ônibus para os passageiros tem sido avaliado no tocante ao ruído (Silva e Correia, 2012), contudo há limitação de análises na área dos efeitos decorrentes da vibração. O ambiente, representado pelo interior dos ônibus utilizados no transporte público coletivo, expõe à VCI, tanto o passageiro quanto motorista e cobrador. As patologias relacionadas à coluna vertebral, um dos desfechos decorrentes da exposição à VCI, representam razões de comprometimento das atividades laborativas, ausências ao trabalho e são os tópicos patológicos mais recorrentes na literatura. O passageiro pode ficar exposto desde poucos minutos até horas acomodado no interior do ônibus, submetido a estímulos vibratórios oriundos dos mecanismos e estrutura do veículo em movimento e sua interface com a qualidade do pavimento.Este estudo tem como objetivo avaliar a exposição de motorista, cobrador e passageiro à VCI. Na seção 1 do estudo, apresentando a sua estrutura de construção, há a abordagem sobre o referencial teórico acerca do tema. Os materiais e métodos utilizados na condução do estudo estão expostos na seção 2, com os resultados e discussão apresentados na seção 3. A conclusão do estudo está contida na seção 4. Referencial teóricoDe acordo com Silva (2005), a VCI é um estímulo presente em diversas realidades de trabalho. É frequentemente encontrada na indústria de transporte como caminhões, ônibus, motocicletas e veículos em geral. Naturalmente é diferenciada a exposição à VCI de um trabalhador envolvido diretamente em seu processo de trabalho da pessoa que é exposta esporadicamente ou por poucos minutos/horas ao longo do dia. Um dos possíveis efeitos que podem ser oriundos da VCI é a sensação de desconforto e dor, frequentemente avaliada nos passageiros dos veículos. Segundo Griffin et al. (2006), a transmissão da vibração ao corpo está relacionada à postura e devido a esta razão os seus efeitos são complexos.A resposta humana à VCI é muito complexa e tem sido usado um conjunto de normas para abordá-la. Para Griffin (1998), a norma ISO 2631-1 (1997) apresenta uma alternativa de métodos para quantificação da exposição à vibração no corpo humano em relação à saúde e conforto. Estes métodos podem avaliar a vibração em veículos e máquinas que podem interferir no conforto, na saúde e no desempenho das atividades laborais. Os códigos de severidade encontrados na referida norma dividem os limites em: a) conforto -aplicável a passageiros de veículos; b) perda de eficiência causa...
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