While the science supporting fisheries management has generally been dominated by the natural sciences, there has been a growing recognition that managing fisheries essentially means managing economic systems. Indeed, over the past seven decades, economic ideas and insights have increasingly come to play a role in fisheries management and policy. As an illustration of this, the International Council for the Exploration of the Sea (ICES) has been actively seeking to expand the scope of its scientific expertise beyond natural sciences [another inter-governmental marine science organization which has done this over the same period is the North Pacific Marine Science organization (PICES)]. In particular, the recently created ICES Working Group on Economics set out to review current work and key future needs relating to economic research and management advice on marine capture fisheries. This article presents the results of this review and addresses how economic research can be incorporated into the science of ICES to provide integrated perspectives on fisheries systems that can contribute to the provision of advice in support of policy development and management decision-making for sustainable uses of living marine resources.
Os incêndios florestais são uma preocupação crescente e uma ameaça constante aos seres humanos, às florestas e aos seus ecossistemas. Com as alterações climáticas há um aumento na suscetibilidade de incêndios florestais, com maior probabilidade de serem mais frequentes e alcançarem maiores dimensões. A sustentabilidade da floresta, como bem estratégico de um país, requer o planeamento e gestão de forças de proteção e socorro que possam defender eficientemente a floresta, mas também a população e o meio ambiente. Em particular, as ações iniciais de combate a incêndios são cruciais para extinguir as ocorrências em um curto espaço de tempo, enquanto são de pequenas dimensões, mas o seu sucesso depende de vários fatores, incluindo as características das aeronaves e a sua distância até aos locais de incêndio. Portanto, é imprescindível que esses recursos estejam estrategicamente localizados. Este trabalho pretende desenvolver um modelo matemático de otimização para a localização de aeronaves de combate a incêndios florestais. O modelo visa encontrar uma solução para a localização das diferentes aeronaves que maximizem a cobertura de acordo com os níveis de perigosidade de incêndio das diferentes áreas de uma região. O modelo é resolvido através de métodos gerais de resolução providenciados pelo software comercial FICO Xpress. A sua potencial aplicabilidade é validada através da apresentação detalhada de um estudo de caso de Portugal.
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