Dentre os motores da economia brasileira, a construção civil é um dos setores que mais afeta o meio ambiente, sendo responsável pela produção de 50% dos resíduos do país, devido ao volume de resíduos produzidos em obras, volume esse que tem aumentado nos últimos anos, e por sua vez, são descartados de forma irregular e sem o menor controle, trazendo transtornos não só para o meio ambiente, como também para a vida urbana. Existem leis e normas que regulamentam a destinação dos resíduos, ainda assim, não é dada uma destinação final adequada a esses materiais. O concreto produzido a partir de resíduos de demolição da construção civil é eficaz ou não para destinar de forma sustentável parte dos resíduos no próprio meio construtivo? Este artigo tem como objetivo apresentar soluções lógicas para o melhor descarte e/ou reaproveitamento desse material, através da reciclagem de resíduos de construção classe A, fazendo testes em laboratório para analisar a resistência do concreto com material reciclado, substituindo o agregado graúdo, com a finalidade de direcioná-lo a áreas específicas da construção civil, fornecendo uma melhor aplicabilidade ao concreto produzido com resíduos reciclados, visando a minimização do depósito irregular dos resíduos gerados por este setor. Esse artigo apresenta resultados das análises obtidas em laboratório do concreto produzido por resíduos coletados em empresas da cidade de Caruaru. Para a produção do concreto foram utilizados 3 percentuais do Agregado Graúdo Reciclado (AGR), (25%, 50% e 100%), a análise foi feita após 28 dias de cura, ou seja, no estado endurecido (resistência à compressão), a partir dos resultados obtidos, tidos como positivos, resultando todos em uma resistência final aos 28 dias superior a 20Mpa, foram determinadas as áreas da construção que o concreto produzido por resíduos reciclados pode ser aplicado, áreas essas, que não possuem fins estruturais, mas são executadas em grandes proporções, como obras de praças públicas e calçadas.
O objetivo desse artigo foi realizar uma pesquisa bibliográfica com o intuito de demostrar, através de comparação de dados, a importância da elaboração de projetos de redes de distribuição de água de forma geral buscando otimização dos recursos hídricos, boa relação custo benefício e que estejam de acordo com as normatizações técnicas vigentes. A perda de carga em tubulações hidráulicas é uma importante variável para o dimensionamento de sistemas de transportes otimizados, assim, se torna obrigatório o estudo dessa variável no dimensionamento de redes de distribuição de abastecimento de águas. O presente trabalho está pautado na seguinte pergunta norteadora: quais as principais considerações, elencadas por diferentes autores, relacionadas a redução das perdas de carga em redes de distribuição de abastecimento na busca de otimização e da melhor relação custo benefício na sua implantação e operação? Foram buscados artigos científicos produzidos nos últimos cinco anos relacionados a temática na biblioteca Periódicos Capes utilizando uma forma estruturada de busca por meio de uma revisão sistemática integrativa. A análise dos artigos selecionados permitiu a criação de categorias que subsidiaram discussão dos principais pontos a serem considerados nos projetos redes de distribuição de abastecimento na busca de otimização. Conclui-se que, no projeto de dimensionamento hidrossanitário é fundamental o cômputo detalhado das perdas de carga distribuídas e localizadas, assim como, a adequação de todos os parâmetros hidráulicos para que não haja sub ou superdimensionamento no sistema e, que isso, não venha ocasionar problemas na relação custo benefício nem problemas futuros ao projeto.Palavras-chave: Instalações prediais. Abastecimento. Dimensionamento.
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