A presente pesquisa teve como objetivo analisar o desempenho técnico, econômico e as emissões de gases causadores de efeito estufa emitidos pelo harvester operando em diferentes rotações do motor. A pesquisa foi executada em áreas de colheita florestal, localizadas na região sul do estado da Bahia. Foi realizado um estudo de tempos e movimentos; produtividade; consumo horário de combustível; emissão de dióxido de carbono, metano e óxido nitroso; custo operacional e de produção, sendo todos os parâmetros analisados nas rotações do motor de 1.900; 1.700 e 1.500 rpm. Os resultados foram submetidos análise de variância e quando significativos comparados pelo teste de Tukey a 5% de probabilidade. A rotação do motor não influenciou de forma significativa no tempo total do ciclo operacional e na produtividade da máquina. No entanto foram observadas diferenças significativas nos valores de consumo de combustível, dióxido de carbono, metano, óxido nitroso e custo operacional, sendo os menores valores observados na rotação mais baixa do motor. Para as condições analisadas recomenda-se que o harvester seja operado na menor rotação do motor.

PALAVRAS-CHAVE Ergonomia Trator agrícola Parâmetros operacionais KEYWORDS Ergonomics Agricultural tractors Operational parametersRESUMO: Apesar da série de vantagens que a operação de escarificação apresenta, os tratores agrícolas não possuem amortecedores e alguns não são cabinados. o que pode resultar em níveis elevados de vibração e ruído para o operador. O presente trabalho teve como objetivo avaliar o ruído, vibração, consumo horário de combustível e patinagem de um conjunto trator-escarificador operando em diferentes rotações do motor e distintas pressões internas dos pneus. Os níveis de ruído foram aferidos por um medidor de pressão sonora digital (decibelímetro) posicionado próximo ao ouvido esquerdo do operador. A vibração longitudinal e vertical no posto de operação foram obtidas por dois acelerômetros uniaxiais instalados perpendicularmente entre si, embaixo do assento do operador. O consumo de combustível foi obtido por meio de um fluxômetro instalado no sistema de alimentação da máquina. Já a patinagem foi calculada através da mensuração da velocidade rotacional e translacional do conjunto. O experimento foi disposto em um delineamento inteiramente casualizado, no qual foi adotado um esquema fatorial (3 x 3), sendo 3 pressões internas do pneu (83 kPa; 103 kPa; 124 kPa) e três rotações do motor (1.600 rpm; 1.900 rpm; 2.300 rpm), totalizando 9 tratamentos com 4 repetições cada. Os dados foram analisados por meio de regressão. A rotação do motor e a pressão interna dos rodados influenciaram de forma significativa no ruído, vibração vertical e consumo horário. A partir dos resultados é indicado que na operação de escarificação o trator trabalhe no menor regime de rotação possível, gerando assim menores valores de vibração vertical e consumindo menos de combustível. ABSTRACT: Despite of the series of advantages that the scarification operation presents, the agricultural tractors do not have shock absorbers and some are not cabins, which can result in high levels of vibration and noise to the operator. The present study had the objective of evaluating the noise, vibration, fuel consumption and skidding of a tractor-scarifier assembly

No abstract

Reducing engine speed and pressure of forest machine hydraulic pumps may be a strategy to achieve a reduction in fuel costs. However, this approach can positively or negatively affect the ergonomic parameters of the operators, in particular, the whole-body vibration and repetitive movements of the operators. The objective of this research was to evaluate the acceleration force resulting from normalized exposure (Aren) and the Real Occupancy Rate and Maximum Occupancy Rate considering Repetitive Activities (ROR-MORCRA) of forwarder operating at different pump pressures, engine speed, and volume of trees. The research was carried out in forest stands with an individual average volume of 0.10, 0.14, and 0.29 m³ tree-1. For each volume, the machine was configured to operate at hydraulic pump pressures of 240, 235, and 230 bar and engine speed of 1550, 1475, and 1400 rpm, totaling 9 combinations. The values were measured in the 9 combinations and also in each phase of the machine operational cycle, using a triaxial accelerometer of the 01dB brand, model Vib 008. To determine ROR, percentage of rest due to regular breaks, percentage of time with low demand activities, percentage of usual irregular breaks, and percentage of very short breaks were calculated. To estimate MORCRA, the repetition, strength, and static effort factors were calculated. In volumes of 0.10, 0.14, and 0.29 m³ tree-1, the highest Aren values were 0.82, 0.88, and 0.99 m s-2, respectively, being obtained at the 1550 rpm engine speed. The forwarder logging operation is characterized as an ergonomic risk, which can cause discomfort, fatigue, and injuries to operators.

RESUMO:Objetivou-se com o presente trabalho realizar uma análise técnica e econômica de dois subsistemas de colheita florestal de toras curtas. O subsistema 1 era composto por harvester e forwarder, já o subsistema 2 era formado pelas máquinas feller-buncher, harvester e forwarder. A partir da análise técnica foi determinado o rendimento das máquinas, eficiência operacional e disponibilidade mecânica. A análise econômica baseou-se na determinação do custo operacional, custo de produção e taxa interna de retorno. O subsistema 2 apresentou maior rendimento por hora efetiva de trabalho. Os valores de disponibilidade mecânica e eficiência operacional não foram afetados pela composição do subsistema, sendo os mesmos considerados satisfatórios. O subsistema 2 apresentou maiores valores de custo operacional (US$ 254,02 he -1 ) e custo de produção (US$ 5,16 m -3 ). O subsistema 1 demonstrou ser mais eficiente, tanto técnica como economicamente, na colheita de madeira. Já o módulo constituído por feller-buncher, harvester e forwarder apresentou alto rendimento, custo de produção competitivo e alta taxa interna de retorno. Índices que o indicam como alternativa a ser empregada no sistema de colheita florestal de toras curtas. Palavras-chave: custos; desempenho operacional; mecanização florestalAnalyze technical and economic of two subsystems of forest harvesting of cut to length ABSTRACT: The objective of this study was carry out a technical and economic analysis of two subsystems of forest harvesting of cut to length. The subsystem 1 consisted of harvester and forwarder, since the subsystem 2 was formed by the machines fellerbuncher, harvester and forwarder. From the technical analysis it was determined the performance of the machinery, operational efficiency and mechanical availability. The economic analysis was based on the determination of the operating cost, production cost and internal rate of return. The subsystem 2 has a higher yield per effective hour of work. The mechanical values availability and operational efficiency were not affected by the subsystem composition, and the same satisfactory. The subsystem 2 showed the highest values of operating cost (US$ 254.02 he) and production cost (US$ 5.16 m -3 ). The subsystem 1 proved to be more efficient, both technically and economically, in wood harvesting, but the module consists of feller-buncher, harvester and forwarder presented high performance, cost competitive production and high internal rate of return, indices that indicate the same as an alternative to be used in forest harvesting cut to lenght system.