Este exemplar foi revisado e alterado em relação à versão original, sob responsabilidade única do autor e com a anuência de seu orientador. São Paulo, 13 de junho de 2016 Assinatura do autor: _______________________________________________ Assinatura do orientador: ___________________________________________ À todos os empreendedores (em qualquer área do conhecimento) que tem a paciência e a persistência de ter uma ideia e passar anos estudando, lapidando, melhorando, discutindo, construindo, desconstruindo e reconstruindo a mesma até que ela se torne aquilo que acadêmicos definem como "Tese de Doutorado"
AGRADECIMENTOSUm grande e amigo agradecimento ao Prof. Rui Botter que como orientador, mesmo que de uma maneira informal, sempre esteve à disposição para discutir temas ligado à atividade portuária e operação de terminais e particularidades deste sistema logístico. Esta disponibilidade foi fundamental para a contextualização do problema de programação de produção e descoberta do que viemos a chamar de "Logistic Scheduling".
Muito obrigado aos companheiros do CILIP (Centro de Inovação de Logística eInfraestrutura Portuária) que, cada um a sua maneira, contribuiu com observações, criticas, conhecimento, explicações e sugestões me ajudaram a direcionar este trabalho ao escopo apresentado. Ainda na equipe do departamento de Engenharia Naval, também agradeço àqueles que indiretamente ajudaram no trabalho, mas enormemente ajudaram ao Daniel no dia a dia: Suelem e Lânia, obrigado.Professor Moisés pelas valiosas opiniões e criticas apresentadas ao trabalho durante a fase de elaboração do modelo conceitual para exploração de soluções menos técnicas e mais realistas: obras civis do canal, ou até mesmo relação da melhoria do sistema em relação ao frete, sempre trazendo considerações a tornar o trabalho mais realista e aplicável. Da mesma forma, aos professores Dr. Claudio Barbieri, suportando a parte de algoritmos do trabalho. Professor Dr. Miguel Santoro, que por varias vezes me recebeu para discussões conceituais sobre o trabalho, colaborando enormemente no meu aprofundamento neste vasto mundo chamado Scheduling.
Meus amigos do CTL (Center of Transportation and Logistics) e ML (Media Lab),ambos do MIT, que além de permitir que eu desenvolvesse a parte de otimização desta pesquisa em colaboração com a pesquisa desenvolvida durante o ano de 2015, deixou portas abertas para futuras aplicações desta pesquisa em colaboração.Meus amigos e companheiros de trabalho na Mauá que por vezes suportaram com flexibilidade nos horários com trocas e substituições para realização de disciplinas, trabalhos ou provas durante estes quatro anos de doutorado.Agradeço aos meus familiares, em especial minha mãe e meu irmão pela paciência e ausência durante estes turbulentos anos de doutorado.Em especial, agradeço a esta pessoa querida que faz parte da minha vida faz muitos anos chamada Carolina. Minha esposa, companheira, confidente e apoiadora que à sua maneira sempre esteve presente em momentos importantes da minha vida, possibilitando o alca...